这样的情况很正常。可能是涡轮冷却系统的声音，可能是涡轮本身热胀冷缩的声音，也可能是排气管头热胀冷缩的声音。

有很多涡轮增压的车，发动机关了或者冷却系统基本上工作一段时间，这样就可以单独冷却涡轮了。

涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。通过增加进气量和相应的喷油量，可以提高发动机的功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮转动，此时发动机的压缩涡轮也可能转动。压缩涡轮旋转时，可以压缩空气，输送到发动机气缸，从而增加发动机的进气量。

有些汽车发动机会使用机械增压系统来增加发动机的进气量。增压技术还可以在不增加发动机排量的情况下增加进气量。