1欧米茄福田欧米茄-简介福田欧米茄是福田汽车整合全球优势资源，利用优秀技术打造的第一款欧洲轻卡欧米茄。马可作为国内首款高端轻卡，搭载汽油、柴油动力，形成1.5吨至4吨30余种产品，并配备目前风靡欧洲的珍珠银、红色、亮黄色。福田欧玛拥有三大核心优势：顶级发动机、技术优化底盘和欧洲安全车身。通过充分满足用户领先可靠性、领先安全性、领先燃油经济性、领先环保性的需求，福田欧玛试图在电力、邮政、报业、军队、烟草等高端物流市场有所突破，欲占据60%的市场份额。福田奥马科——外观设计各个部分都能凸显奥马科精细的整体做工，肉眼几乎看不出与车的区别：前挡风玻璃、格栅、大灯、保险杠、侧窗、后视镜都很圆润饱满；前脸组合灯美观，维修方便；面部的网格缝隙很大，增加了进气量，有利于降温；新颖的整流罩使整车美观和谐，同时降低风阻系数。驾驶室设计得更高，视野更开阔。驾驶室的内部材料和隔音措施使室内噪声降低了2~5dB以上。汽车内饰包括新的中央控制仪表板和软包内饰。户外行驶宽度1995mm，是同类中最好的。福田欧米茄——舒适性最大开启角度接近90度的设计，让人更容易进入。宽体高顶的驾驶室，其宽度、高度、深度的最大化，立刻带给人们无限惊喜：超大的驾乘空间，可自由舒展，或躺或卧，或驾或乘；按标准建造的内饰高档、豪华、实用；时尚的软方向盘不仅有动力转向使其更容易操作，还可以根据驾驶者的需要随意调节。可调节风向的真空动力离合器和踏板悬挂系统以及高品质空调的配置，让长途运输更加轻松愉快。CD、电动车窗升降器、中控锁、盒子、胶带盒、水杯架等汽车配置通过三维建模和空间布局分散开来。福田欧米茄-变速器搭载性能稳定、技术成熟的JC5-28，最大输入扭矩280N.m，速比设置合理，满足不同路况。一至五档速比分别为4.717、2.513、1.679、1.000和0.784。变速器壳体的这一部分由铝制成，减轻了变速器的自重。车辆采用额定载重2.4t的前轴，锻造工字钢结构，截面为707512mm。新NKR后轮轴额定载重4t，断面96966mm，主减速比5.571，满足高速轻卡对后轮轴小速比的要求。福田欧米茄-动力配置康明斯顶级动力确立了福田欧米茄作为节能环保先锋的地位。福田欧米茄拥有全球首款ISF3.8升轻型直列四缸直喷柴油发动机。其电控高压共轨系统精确控制发动机的燃烧过程；ISF发动机的高压共轨燃油系统，提供更强劲的低速扭矩，使起步更快，速度更快，产品更耐用。排放升级为欧V排放，最大限度减少对车辆安装和匹配的影响。值得一提的是，康明斯独特的模块化设计降低了概率。结合领先的热管理系统和过滤系统，可大幅降低损耗，保证50万公里超长续航。并且良好的燃油经济性使得百公里油耗比同类产品低3升左右。福田奥马科现场设计奥马科是国内首款高速轻卡托盘，采用莲花公司评估的强化底盘，工艺先进，纵梁一次冲压成型，全铆接结构，抗共振能力强，韧性更好，承载能力更强。它有效地避免了震动，漂移，颠簸等。以前轻卡速度快时会出现这种情况。福田欧马可-满足欧III排放标准欧马可采用4JB1增压 随着欧三的实施，深圳等大城市积极准备提前实施欧三标准，欧三排放标准无疑是在为车主省钱。OMACO通过严格的风洞实验，有效降低风阻，配合国际先进技术，油耗节省20%，动力提升40%，延长了OMACO的使用寿命。马可全新改良的润滑系统，让发动机更耐用；特别研发设计的两级进气过滤系统，在高海拔、多沙地区有效防止和悬浮颗粒物对汽车的伤害；欧标喷涂金属漆，漆面光洁、牢固、耐石、耐强酸强碱，经久耐用，十年不生锈。福田欧马可-安全性能福田欧马可的造车理念是以人为本，安全耐用，设计也充分考虑了安全性，突出了“欧洲元素”。据了解，福田欧米茄欧洲的安全车身、车身材料、质量标准从诞生之初就与世界同步，充分考虑了驾驶者的安全。它通过了顶压、正面和侧面碰撞测试以及正面穿刺测试，以确保其可靠性。碰撞吸能缓冲器的设计符合欧洲ECE安全标准，配合气动和液压碟刹系统，安全系数得到加强。福田欧马可-增加货运范围欧马可采用梅赛德斯-奔驰技术，全新开发设计低平台产品，使货物装卸更加便捷高效。更让人意想不到的是，欧米茄的超宽车身设计，使得车厢宽度比之前的轻卡宽了0.1m，达到了2.1m，正是这0.1米，让欧米茄在国内更容易装卸2米的板材。马可车架采用先进的阴极电泳技术，耐酸、耐碱、耐氧化、耐各种无机盐腐蚀、耐细微物质冲击，最大爬坡度达到25%，可经受任何复杂路面的考验。