最近长城的又有新动作，长城旗下的高端品牌WEY在8月份即将推出它的首款紧凑型SUV——VV5 S/C。
对于长城的高端品牌WEY，相信大家已经有了一定的了解，上半年推出VV7车型，在某种程度上来说还算成功。目前在路上偶尔也能碰到一两台，VV7的成功之处在于WEY车型的外观、内饰用料及越级的乘坐品质，但是在油耗和特定动态表现上受到了一些媒体人的质疑。当然在网络上也引起了一大波人的激励讨论，不过这并没有影响到长城，毕竟自主品牌推出新产品，而且新产品的品质还算不错，这就值得鼓励。
长城WEY VV5早在上海车展上已经亮相，不得不说前宝马的设计团队给长城WEY赋予一张好“面像”，个人感觉VV5的“轿跑”外观很符合WEY的“轻奢”理念。
看完VV5s的外观，第一反应肯定是“这不VV7吗”。没错，VV5跟VV7的外观十分相似，简直就是小一号的VV7车型，不过在一些外观细节上VV5跟VV7还是有差别的。
不得不说，VV7和VV5车型的外观设计十分讨人喜欢。VV5整车风格“运动、时尚、大气”当然不同人对于它外观的形容也不同，总之这款车外观设计在自主品牌中独树一帜，很有自己的个性。（大街上跑的大个叫VV7小的叫VV5……）
VV5出自全新的H6平台，不过因为设计的因素所以在车身尺寸上表现一般，VV5长宽高分别为4462mm/1857mm/1638mm，轴距2680mm（与h6相同）。因为受制于偏运动的设计，所以整体的车身偏低矮，而且后门玻璃偏窄，外观的确实十分惊艳，但是却大大压榨了内部的乘坐空间，还有就是后备箱的空间也会受到一定压榨。
其实长城一直有一个大胆的想法，那就是把合资品牌全部“搞下去”，把自主品牌全部“搞上来”。为什么这么说呢？因为自从长城和宝骏成功以后，自主品牌车型的品质越来越高，售价越来越低。长城汽车的外观、内饰、配置一直表现不错，引的自主车型不得不提高配置获得竞争力，而宝骏汽车在售价上做文章，引的自主、合资车型不得不降低售价……
好了，上面那段话的意思，是想说VV5的内饰做的跟VV7一样“良心”，软质材料和皮质包裹成了VV5内饰的主旋律，这对于同级别车型来说很有竞争力。至于配置方面，其实并没有什么好说的，VV7上的配置VV5上一样不缺，值得说的是VV5全系标配ACC主动巡航和LED大灯。
动力方面，VV5搭载4C20NT的2.0T涡轮增压发动机最大功率197马力，最大扭矩355牛·米，与之匹配的是自主的7速双离合变速箱，在动力参数上要比VV7略有下降。当然，大家期待的是VV5能在油耗表现上有所突破，不过从动力参数上来看，VV5比VV7保守所以推断在油耗上会有下降。
总之：长城VV5即将上市，它上市之后应该会对当前SUV市场造成一定的冲击，尤其是跟VV5价位重叠的合资品牌车型。如果VV5能得到消费者认可的话，那长城WEY 将打响“轻奢”路线的第一炮（VV7势头遭到了38真理降维打击，所以那炮没打响）。
不过话说回来，自主品牌在“实用、配置”方面取得了成功，但是在豪华车型上确是屡战屡败，如东风A系列、红旗系列，或者奇瑞的观致……销量一败涂地，价格不温不火，口碑此起彼伏，保值率一落千丈……
在文章末尾要插入大家最关心的问题，那就是VV5的售价会是多少？网友在论坛上纷纷呼吁：如果VV5的起售价能做到14万左右，马上入一台！如果做不到的，那还是等一等吉利的领克01……当然，这就是市场，WEY有VV5，但是吉利还有领克01，究竟鹿死谁手还得看最终的售价！！！
PS:根据你对VV5的认知，你认为VV5的预售价会是多少？如果在吉利领克01和WEY VV5之间做一个选择，你更倾向于哪款车型？留下你对VV5的预售价的猜测，与大家一起讨论。
