七代雅阁发动机的神秘工作原理

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个就来唠唠咱这七代雅阁发动机的工作原理哈。

混动系统大揭秘

首先嘞，咱说说这雅阁混动版哈，它可是由汽油发动机和电动机强强联手组成的嘞。当车子启动的时候呀，汽油发动机就开始干活儿啦，给电动机提供驱动力呢。而且在车速比较低的时候呀，电动机就闪亮登场咯，专门给车子加把劲儿。等车速慢慢高起来哒，汽油发动机的作用就越来越大哒，电动机的戏份就慢慢减弱哒，最后干脆就不工作哒。

要是车子减速哒或者停车哒，电动机又会自动开启哒，把制动能量给回收起来，存起来，这样就能提高车子的燃油经济性和动力性能哒。

传统汽油发动机没法比

4.9 升/百公里嘞，比传统汽油发动机的车那可低多哒。其次呀，混动系统还能减少汽车尾气的排放量，降低环境污染的程度哒。而且嘞，雅阁混动的动力性也更强哒，开起来那叫一个舒服和平稳哒。

工作原理详细解读

2.0 升的汽油发动机就带动发电机产生电量，再把这电量用到电动机上哒。本田把发电机和电动机的组合叫做双电机哒。在这个模式下呀，就全靠电动机来驱动车子哒，内燃机都不咋参与哒。

等到内燃机驱动模式哒，电动机就和传动系统分开哒。一台阿特金森循环的汽油发动机直接通过单级变速箱来驱动车轮转动哒。据本田说哒，这个单级变速箱在高速路况下跟 6 速手动变速箱的效率差不多哒。福特和丰田的混动车里面也用了阿特金森循环发动机哒，雅阁还是本田第一次用嘞。在这种发动机里面呀，进气阀门在压缩冲程的时候还一直开着哒，让气缸里能进更多的空气到进气歧管里面，这样就能降低压缩比哒。这样发动机启动起来就更快哒，不过功率会稍微小一点点哒。