比亚迪宋 PLUS DMI:不踩油门也能走?咱陕西娃都知道,比亚迪宋 PLUS DMI 那可是个热门车咧!今儿咱就谝谝这车子,不踩油门它到底会不会走嘛!动力系统大揭秘1.5L 自然吸气发动机,还有个 ...
比亚迪宋 PLUS DMI:不踩油门也能走?
咱陕西娃都知道,比亚迪宋 PLUS DMI 那可是个热门车咧!今儿咱就谝谝这车子,不踩油门它到底会不会走嘛!
动力系统大揭秘
1.5L 自然吸气发动机,还有个 EHS 电混系统。这发动机平时干活儿可不一定靠它自己,主要还是靠电来驱动。咱这高配车型的电机功率可大咧,能给车子提供充足的动力。经过测试,宋 PLUS DMI 在全功率和低功率状态下加速都能跑到 8 秒左右,成绩相当不错咧,说明电池电量对加速影响可小咧。而且从加速过程中能量流向能看出来,电机和发动机配合得那叫一个默契,一直处于机电传动的串联模式,保证最大功率输出,加速那叫一个平顺,没啥大的波动。
刹车性能超稳当
40.5 米,那表现可真是不赖。第一次踩刹车的时候,加速度能保持在 1G 左右,车身虽然有点 SUV 的特性,但刹车过程让人挺满意咧。而且日常开着,刹车手感灵敏,轻轻一踩就能有大制动力,开着放心得很。
磨合问题要注意
嘿,咱这比亚迪宋 PLUS DMI 可是有磨合期咧!好多人都忽略咧这事儿。官方建议在 ECO 模式下磨合 2000 公里,平稳驾驶,避免高速啥的,还得保证 HEV 比例不少于 50%。咱之前光想着用 EV 模式省油了,结果磨合比例失调咧,后面可得注意追回来咧。
车主口碑大分享
咱再听听那些车主咋说咧。有车主说开车噪音小得很,能击败不少对手咧。还有车主说电机声音基本听不到,之前担心的发动机介入噪音问题解决咧。拐弯半径小,调头拐弯灵活得很。售后也挺不错咧。
查看更多