剩下的你就回答上面我问的问题，故障码能不能清除掉？如果测试的结果和排气凸轮轴位置传感器的信号电压，它们两个是一样的，传感器方面你就不用考虑了，就跟传感器无关了。那么剩下的你就要看故障码能不能清掉，如果故障码在电话，要是打开的状态下都清楚不掉的话，那就严重问题了，如果点火钥匙打开故障码能清除掉，只是车辆启动以后的话，故障码就出来的话，那就是检查正时，如果正时也正确的话，更换进气凸轮轴。而这个故障码的出现的话，现在经过测试，我们外部的传感器线路没问题。那么剩下的就是我们凸轮轴问题。而凸轮轴问题就是后方的那个信号尺位置跑偏和正时错误的问题。我让你卡正时工具去装的时候，看看能不能装进去，目的就在这，如果说你装不进去了，就是正时错了。

那个故障码产生的原因的话，我实际上已经跟你说的应该是比较清楚了，电脑接收到的电压就是需要在0到12伏这个0不是绝对的0，当然他可能会啊，0.45伏啊，0.3伏啊，这都没问题，但是呢一定要是在0伏的左右，你电脑收到的只要是这个电压，就不报这个故障了，就没有问题了，所以当前的话你的传感器那个是有问题的，然后你现在无非要确认的，就是说那根信号线你测试一下到电脑插头电阻是否合适啊？有没有跟其他的线路进行短路的？这个进行了根本不需要什么证件号找他干什么呀你就直接这个进行挨个测电阻就行了，根本不需要什么针脚号，针脚号找他干什么呀再一个它后面有有颜色，你看颜色，你不知道哪个是什么了吗对吧，你就直接测一下那根线对负极对正极，你传感器信号线接上线是显示什么电压跟你掐断它是一它是一样，它不能够说你接上线了，它电压就高了，你去掉电压就低了，不是那回事儿。那个如果线路没有问题的话，就是你电脑板自身出问题导致的。

如果正式链条更换之后，依然存在这个故障的话，先去检查一下发动机电磁阀滤网有无破裂？如果滤网存在破裂的话，建议将电磁阀一同进行更换

车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500

你好，根据您车故障描述，道奇p034o故障码，_，先更换原厂凸轮轴位置传感器及信号齿，如果，都不行，则要拆下电脑拿出去去专修电脑的门店修电脑板了。

建议维修步骤如下:检查一下拔过的插头是不是接触不良问题，再有就是检查一下仪表和防盗保险丝是不是有坏的，最后就要找专业维修师傅刷新一下仪表程序，再做一个防盗认证的匹配