汽车轮胎用久了总会磨损，但是不知道你有没有注意到，轮胎磨损的形式是多种多样的，其实他们代表着不同的轮胎健康状况的同时，提示着我们车子可能存在的小毛病。注意看你的车胎，是不是有以下状况的磨损，如果拿不准，还是开到4S店请技师判断吧。

1.轮胎中间磨损异常

轮胎中间磨损严重主要原因是：目前轮胎胎压要高于标准胎压很多，从而使轮胎刚性变大与地面的接触面积变小，久而久之造成中间磨损过甚。轮胎保持高压并不是什么好习惯！轮胎气压过高，将减少接地面积，增加中部接地的负荷，由此加速胎冠中部的磨损。此外，由于气压过高，帘布层帘线承受拉伸应力过大，久而久之就会使帘线绷断，加速轮胎磨损。胎压过高还会使轮胎过度伸张，随着汽车行驶轮胎温度增高胎压还会有所提升，所以在行驶时易颠簸，在遇到障碍物时更容易爆胎。当观察到明显的轮胎中间磨损异常，看看胎压是不是过高了，调整至标准胎压。

2.轮胎两侧磨损异常

轮胎两侧磨损异常的原因是：长期轮胎胎压过低，或者汽车超载行驶。这种轮胎磨损，说明车子长期处在高油耗/高电耗状态；并且汽车的压力已经集中到轮胎两侧的帘布层，而轮胎侧面的帘布层又比轮胎面的帘布层脆弱。所以，观测到轮胎两侧磨损的时候，轮胎帘布层可能已经受损了，建议更换轮胎并调节至标准胎压。

3.轮胎内外侧异常磨损

轮胎内侧或者外侧磨损异常的主要原因是：汽车的前轮的前束偏离标准值。前轮前束，是指从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口的"八"字形。合理的前束调节，能够使得车辆在行驶转弯的时候，在不对转向施力的时候车子方向能够自动回正。当前束偏离标准值更容易造成内外侧磨损。造成轮胎内外侧异常磨损还有一个原因，就是车轮的外倾角偏离了标准值，车轮的外倾角设计是为了保证车子在承受车重的时候前轮可以垂直于地面。当车轮外倾角偏离标准值，车轮会以内侧或外侧来承重，造成车轮内侧或外侧的异常磨损。

当发现车子轮胎内侧或外侧磨损时，最好去4s店或者修理厂做四轮定位。

4.轮胎呈波浪状或碟边状磨损

这种磨损情况比较复杂，具体说起来有四种可能：（1）汽车车轮动平衡不良，在转动中出现抖动；这种情况需要对车轮进行动平衡调整；（2）汽车车轮轮毂轴承松旷，轮辐拱曲变形。这种情况下需要替换轮毂。
(3)前轮前束值跟标准值相差比较大、车轮的后倾角左右相差较大，需要前往4S店进行四轮定位。(4)当ABS系统出问题时，也会造成轮胎波浪状磨损。可到4S系统性检查ABS。

5.轮胎表面出现大量裂纹

轮胎表面出现大量裂纹的原因是：汽车行驶的道路路况，行驶路面有大量石子、路面比较复杂，很容易造成胎面出现大量裂纹。不过当出现此类状况时车轮还是可以继续使用的。

6.正常行驶轮胎磨损严重

正常行驶轮胎磨损严重多是因为轮胎质量、汽车行驶道路、汽车驾驶习惯有关。

司机开车过程中，要注意选择路面行驶尽量避开玻璃、金属、大石头等比较尖锐物体，尽量不要超载行驶，尽量减少紧急制动、急加速、漂移等，容易对轮胎造成损坏的驾驶习惯。