车辆故障码，消还是不消？

大家都知道，这车上要是出个啥故障码，那可真是让人头大哟！今儿个咱就来唠唠这汽车故障码，到底需不需要清除，清除了又有啥后果没。

故障码是咋来的

咱这汽车啊，现在好多电子控制系统呢，像啥发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统啥的，就跟一个个小电脑系统似的，里面装着专门控制各种功能的软件。工程师就靠着监控这些系统相关参数合不合理，来设计个诊断程序，要是车出问题了，就能赶紧提醒咱，也方便维修时候排查故障。比如说吧，你车怠速突然飙到 1200 转，那 ECU 里的诊断程序就会发现不对劲，排除掉 ECU 主动提高怠速的可能后，就认定发动机出故障啦，怠速就高啦，然后就把故障码给记到存储器里，好让咱知道车有毛病。

消除故障码的法子

消除故障码有三种方法嘞：第一种是把故障解决了，诊断程序一瞅故障没啦，故障码就自动消了；第二种是用诊断仪发个清除故障码的指令，让 ECU 乖乖把码给清喽；第三种呢，就是把电瓶线断开，嘿，啥码都没啦。

消除故障码的讲究

可别光想着清除故障码就完事了哈。有些故障码自己可消不了，得把故障解决了手动清；用诊断仪清故障码可不是为了清码，是要看故障到底解决没；诊断程序一直都在运行着呢，故障没解决之前清了码，过会儿又冒出来啦。比如说 ECU 报喷油嘴故障，你换了新喷油嘴，这时候清了码，要是清完码故障又出现了，那就是故障没排除；要是清完码故障不再出现，那就恭喜你，问题解决咯。