汽车故障码，消还是不消？

中牟的老表们，恁知道不？咱汽车上的故障码，到底是消了好，还是不消了好？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

故障码是啥？

故障码，就像是汽车的“体检报告”，它能告诉咱车哪儿出了问题。一般来说，故障码分为两种，一种是偶发故障码，一种是永久故障码。偶发故障码就像是汽车的“小脾气”，可能是因为啥东西干扰了，导致它“心情不好”，亮个灯提醒你一下。这种故障码，一般开着开着就自己消了。但要是永久故障码，那可就有点严重了，它就像是汽车的“慢性病”，得赶紧去修理厂看看。

消故障码的方法

那咋消故障码呢？一般有三种方法：一种是用诊断仪消，一种是断电瓶负极，还有一种是自己把车开得“晕头转向”。不过，这三种方法可不是随便用的，得看情况。要是偶发故障码，自己开着开着就消了，就不用管它。要是永久故障码，那可得赶紧去修理厂，让专业的人用诊断仪给消了。

消故障码的后果

消故障码，可别不当回事儿。要是消了故障码，问题没解决，那可就麻烦了。比如说，发动机故障码消了，但发动机还是抖，那可就不是“小毛病”了。所以，消故障码之前，一定要确定问题解决了，再消。

咋判断故障码是真的还是假的？

有时候，故障码亮了，但车开着没啥问题，这可能是故障码“谎报军情”了。那咋判断呢？咱可以看看故障码的类型，要是偶发故障码，而且车开着没啥问题，那可能就是“假故障”。还有一种方法，就是用诊断仪看看故障码的具体内容，要是没啥实质性的问题，那也可能是“假故障”。

总结

总的来说，故障码是汽车的“小毛病”，但也不能忽视。要是故障码亮了，最好去修理厂看看，确定问题解决了再消码。可别为了省事儿，把“小毛病”拖成“大毛病”，到时候可就麻烦了。