四轮定位是属于维护性质的操作，不需要定期进行。 四轮定位是属于维护性质的操作，通常在2-3万公里左右进行一次。 另外，如果车辆底盘操作和轮胎磨损正常，即使进行四轮定位后，也不需要进行四轮定位。 首先，四轮定位对于4个车轮轴头由车辆底盘悬架固定保持的各种角度，如前束、外倾角、倾角等，这些角度是保证车辆安全正常行驶的重要因素。 如果这些角度发生变化，车辆可能会向同样的方向蛇行，高速行驶时方向盘可能会轻微晃动，轮胎可能会异常磨损。 在这种情况下，需要对车辆进行四轮定位。 相反，如果车辆状态一直正常，则无需进行四轮定位。 其次，4交替位的目的是使前后轮胎能够维持比较平均的磨损程度。 现在大部分车型都是前驱车辆，前轮轮胎的磨损速度比后轮轮胎快很多，所以一般行驶2~3万公里左右时需要更换前后轮胎进行调整。 这样可以使前后轮胎比较均匀地磨损，也提高了安全性，提高了所有轮胎的使用效率。 这个简单的轮胎更换不会影响各轴头的固定角度，所以更换后也不需要进行四轮定位。 最后，除了上述四轮定位数据异常的表现外，如果车辆受到碰撞事故，特别是车轮受到冲击，在比较硬的障碍物或深基坑上高速行驶，这很可能引起四轮定位数据的变化，严重的情况下可以感觉到，轻微的情况下可以将轮胎由于必须行驶数百公里至数千公里才能发现，遇到这种情况后，如果当时不感到异常，就需要定期检查轮胎的磨损情况