1你有2.0t的揽胜运动版吗？揽胜运动版没有配备2.0升涡轮增压发动机。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型suv。其轴距为2923mm，长宽高分别为4879mm、207mm和1803mm。揽胜运动版采用三款发动机：低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机和5.0升双涡轮增压发动机。3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为360马力，495牛米。这款发动机搭载48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为400马力和550牛米。这款发动机搭载48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压发动机的最大扭矩为575马力，700牛米。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。揽胜运动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。2揽胜运动版用什么悬架？揽胜运动版采用双横臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架。作为一款跑车，这款车采用的悬挂更符合这款车的定位。双臂独立悬架是偏向动力的一种悬架。这种悬架的结构相对复杂。因为悬架结构复杂，这种类型的悬架占用空间大。需要注意的是，汽车使用的双横臂独立悬架在调整四轮定位参数时比较复杂。简单来说，双横臂独立悬架采用上下长度不同的横臂。在汽车行驶过程中，车轮可以自动改变外倾角，这样也会减少轮距的变化和汽车轮胎的磨损。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。由于这种悬架使用了更多的连杆，可以使车轮尽可能与地面保持垂直，减少汽车行驶过程中的侧倾，最大程度地保证汽车的稳定性和可控性，提高汽车的舒适性。