1下雪天开车需要注意哪些问题？积雪降温后，路上的积雪不容易融化，会给出行带来很大的压力，对驾驶技术不是很熟练的司机也是很大的考验。清除窗户上的冰雪。早上室外停车的车主会发现车身被积雪覆盖，雨刮器结冰。在这种情况下，如果直接启动雨刮器刮雪，雨刮器驱动电机会被烧毁。所以，在挡风玻璃上的冰融化之前，不要启动雨刮器去扫雪，也不要用热水去除冰。热水一倒出来，马上就结冰了，增加了除冰的难度。先启动发动机，把它变成热空气。吹风模式是前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启。然后，用汽车玻璃专用的冰铲慢慢将冰隙中的冰铲掉。如果没有雪铲，也可以把大硬塑料瓶盖扣在玻璃上，慢慢刮下来，擦后视镜和转向灯。屋顶被冰雪覆盖，所以必须先打扫干净。因为汽车启动后，残留的积雪可能会形成驾驶员驾驶时看不到的盲区，落下的冰雪会影响其他驾驶员的安全。下雪天驾驶时，后窗除霜器应该打开。后窗的雾气挡住了后视镜的视线，很难判断后车的情况。雨雪天气保持牵引力，尤其是道路结冰或车辆下陡坡时，保持适当的牵引力更安全。手动挡可以采用双联动制动方式，即当你踩下刹车时，可以快速将高档换到低档，同时可以抬起离合器踏板，让发动机和制动系统的约束力同时发挥作用。没有防抱死制动系统的车辆尽量使用发动机制动，不要在雪天陡坡踩刹车。遇到紧急情况要拉手刹，因为这样只会刹车后轮，不会导致前轮抱死，失去方向控制。前方平稳行驶“平稳行驶”是指在雪天行驶时，应避免转弯、加速或突然刹车，尽量低速行驶。降雪会造成路面积雪结冰或道路泥泞，降低轮胎抓地力。车辆行驶时，稍有不慎就容易打滑，非常危险。无论车辆是否装有abs，刹车前最好多踩几次刹车，这样可以提醒后车减速，避免追尾。在转弯中间行驶时，方向盘要尽量平稳，在转弯中间纠正方向可以避免车辆侧滑。特别需要提醒的是，在雪天路面返回正确方向的时间要早于正常路面。如果降雪量太大，无法判断前方路况，就在路边停车，及时打开双跳灯，待视线符合行驶要求后再继续行驶。不要滑倒和紧张。开车时发生侧滑或甩尾不要慌张。此时轻轻关油门再稍微回正方向，在转弯和回正之间不断调整，但不要太大，以免超过车轮正常行驶位置。车辆再次定位后，轻踩刹车，直到整个局面完全得到控制。发生侧滑或甩尾时，避免突然刹车。这样不仅对减速没有作用，还会导致车辆失控，引发事故。对于没有防抱死制动系统的手动挡车辆，制动时需要“松、压”串联点制动。装有防抱死制动系统的车辆必须踩一次刹车，同时控制方向盘。使用“点刹”的方法，并不能使系统工作，反而容易发生危险。当你在坡道上静下心来，在雪地里攀爬时，危险性较大，需要与前方车辆保持两倍的距离。下坡的时候一定要利用发动机减速的原理配合刹车，不要总是依赖刹车。如果爬坡时启动失败，应立即拉下手刹，用手刹重新启动。预测驾驶不可或缺。对于车主来说，雪天行车的“预判”至关重要。降雪通常有一个 变道时提前打开转向灯，接近弯道时尽量保持车辆与弯道外侧的安全距离。先停下来看看你的头。下雪时，要避免在树下、不牢固的遮阳棚、广告牌下停放车辆，以免树枝或遮阳棚被雪压弯或被风吹走后损坏车辆。降档前弯道行驶时，很多人习惯在过弯时轻刹车减速降档，这是雪地行驶的大忌。无论是下雪天还是平时，司机在弯腰前都要尽量降档。在正常路况下，转弯前降档不仅有利于应对转弯时的突发情况，还可以利用转弯后降档的高扭矩输出，尽快提速，提高路口通行效率。2下雪天开车有什么注意事项？下雪天，地面道路湿滑容易引发交通事故。下雪天开车有什么注意事项？下面我们一起来看看相关内容。雪天开车有什么注意事项？滑行车辆在雪道上起步时，经常会遇到轮胎打滑的现象。有时候，供油越多，轮胎打滑越严重。这个时候最重要的就是“稳”字！起步的时候，不要乱给油。先慢慢握住油门，控制好油门，然后平稳起步。如果慢油无法在一档起步，那么手动挡或者手自一体变速箱可以尝试在二档起步，因为在相同的转速下，高档的扭矩输出比低档的小，可以避免扭矩过大导致的打滑。自动变速器车型可以在雪地模式下直接启动，雪地模式允许通过程序设置在2档启动变速器。还有一种方法是用倒档把车辆移出原来的位置，然后换成前进档，这样有时可以解决起步难的问题。另外，如果是前轮驱动，在使用上述方法时，需要注意档位控制，因为如果油门控制不好，前轮驱动可能只能原地踏步。这时候如果采用升档的方法，可能会解决起步打滑的问题；不过4x4的起步过程相对好一些，不过你也要慢慢踩油门。但是对于后轮驱动来说，由于它的动力来自后轮，如果控制不好，后轮驱动很有可能会甩尾或者原地掉头，所以需要保证电子稳定系统开启，起步时能够正常工作。雪天开车有什么注意事项？开机前检查雨刮器和玻璃水是否正常。融化后，车顶的雪会从挡风玻璃上流下来，可以用雨刮器清理。行驶在泥泞的道路上，前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上。用雨刷把玻璃水擦干净，保持好视线。在冰雪路面行驶时，尽量避免踩油门突然加速，因为如果踩油门，车辆的轮胎会打滑，但不会达到加速的效果。如果出现打滑，四驱和前轮驱动更好，后轮驱动更容易甩尾，非常危险。当路面需要加速时，车辆可以慢慢踩油门增加速度，比使劲踩油门要好。由于转弯速度较快，车辆容易出现转向不足，即车辆前部滑出弯道，车辆无法像预期的那样沿着前轮行驶。尤其是前轮驱动的车辆，更容易出现类似的现象。首先，松开油门踏板，收集机油。然后稍微向右转，在转弯和向右转之间不断调整，但不要太大，以不超过车轮正常行驶位置为限。必要时轻刹减速，配合方向校正。车辆转向过快过猛，导致车尾前摆后翻，称为转向过度。后轮驱动的车辆更容易出现类似情况。首先松开油门，轻轻快速反转方向，一定要回到中线。必要时配合点刹车降低速度。在雪道上驾驶车辆时 结论每次点刹车启动ABS是最有效的方法。如果你在道路上行驶，在弯道处不超车，必然会遇到弯道和匝道，尤其是一些立交桥的匝道，既是弯道又是匝道。如果这里的雪被压坏，会比其他路段更容易发生事故。转弯时需要提前减速，保持低速。尽量不要在弯道超车或变道。上坡时尽量保持低档，避免换挡。下坡时，应避免空挡滑行。你也应该小心不要踩刹车。你可以用引擎刹车来降低车速。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链，上坡下坡的时候方便很多。应小心使用雾灯和前照灯。雪是白色的。为了让所有司机的眼睛都清晰，如果不是雾天，尽量不要开雾灯，更不要开大灯。如果一直戴着，别人会觉得是白的，所以更难看清，容易出事故。如果在大雪和能见度低的情况下开车，一定要打开雾灯，同时减速。‘避开障碍物’在冰雪路面上开车最大的恐惧就是前方有障碍物。这个时候最忌讳的就是急刹车，踩方向。关于刹车方法的文章之前已经介绍过了，这里就不赘述了。但如果猛打方向，车辆很容易失控转向不足或转向过度。转向不足是指车辆虽然已经转向，但由于路面湿滑，车辆没有转向预期的方向，而是保持原来的方向；转弯是由于行驶方向过快，路面湿滑，车辆有翻车甚至掉头的危险。一些有经验的老司机更有效的避障方式是，一边敲方向一边给点油，这样轮胎会获得一些动力，转向时朝着司机想象的方向运动，这样就不会出现转向不足。但是这种方法操作起来比较困难，一般司机很难操作。发生转向过度时，不要踩任何踏板，还要注意快倒车，减速时要慢慢控制车辆方向。'雪中停车'建议尽量不要将车辆停放在有冰雪的坡道上，防止车辆滑出坡道而受损。如果实在没办法，一定要停在积雪的坡道上。请拉紧手刹，在轮胎前后垫一块砖或楔子，防止车辆滑下坡道。另外就是那种露天停车场。一定要注意周围的树木或其他覆盖物。如果雪太多，它会弯曲和崩溃。永远不要停在下面。很容易从树上或者杂物上掉下来伤到车。'