1平衡杆会降低舒适度吗？平衡杆会降低车的舒适性。平衡杆越粗，舒适度越差。平衡杆可以减少汽车高速转弯时的侧倾。通常，前桥的平衡杆比后轮轴的平衡杆厚。平衡杆可以将左右两侧的减震器连接在同一根轴上，可以减少汽车高速过弯时的侧倾。有些改装车爱好者会把自己的车改装成更粗的平衡杆，可以提高操控性，但会降低乘坐舒适性。如果对平衡杆感兴趣，可以把车抬起来观察一下。几乎每辆车的前悬挂都有平衡杆。有些后悬架有平衡杆，有些后悬架没有平衡杆。有些后悬挂靠扭力梁的车没有平衡杆。有些带独立悬架的跑车后悬架也有平衡杆。一些大型豪华车的后悬架会配备主动平衡杆，中间断开，中间有一个电动机。装有这种平衡杆的汽车在快速转弯时几乎不会侧倾。平衡杆其实就是一个扭簧，可以提高汽车的行驶稳定性。平衡杆的橡胶条需要定期更换。如果长时间不更换，胶套会老化。2平衡杆的作用是什么？平衡杆用于连接同一轴左右两侧的减震器。平衡杆可以抑制车身的侧倾。平衡杆本质上是一个扭杆弹簧。这个部件在很多跑车上都可以看到，很多跑车也使用平衡杆。很多改装车爱好者在改装车时也会更换较粗的平衡杆。平衡杆的两端通常固定在减震器上，中间固定在副车架或车身上。可以想象，汽车左转时，右轮的减震器会被压缩，而左轮的减震器会被拉伸。如果在两个车轮的减震器之间加一个平衡杆，平衡杆可以通过自身的弹性约束左减震器的伸长和右减震器的压缩，从而减小车身的侧倾幅度。但是，平衡杆会影响汽车的舒适性。所以很多追求舒适性的车不会使用平衡杆。一些豪华车使用主动平衡杆，中间装有马达。车上的电脑可以根据路况控制电机工作。这种平衡杆可以完美平衡舒适性和可操作性。建议您不要随意改装爱车的平衡杆，否则会影响舒适性和操控性。