1在哪里给怠速电机上油？一般怠速电机不能加润滑脂或润滑油，怠速电机出现故障后会直接更换。如果车友想给空转电机加润滑脂，需要把空转电机拆开，然后给轴承和转子上润滑脂。所有的汽车发动机都装有电子节气门。相对于电缆节气门，电子节气门可以更精确地控制进入发动机气缸的空气量。当我们踩下油门踏板时，实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。当传感器检测到节气门开度增加，进入燃烧室的空气量增加时，ecu将命令燃油喷射系统增加燃油喷射量。因此，节气门相当于发动机的咽喉。油门背面长期使用会产生积碳。积碳过多可能导致发动机怠速不稳，车友需要拆下油门进行清洗。清洁节流阀非常简单。清洗后需要重新匹配，否则短时间内油耗会增加。发动机ecu具有很强的自学习能力。当在节气门中检测到积碳时，将使用另一套控制逻辑来控制节气门。当油门上的积碳清理干净放回去后，ecu还在用油门上积碳的控制逻辑来控制没有积碳的油门，所以汽车的油耗会在短时间内上升，但运行几天后又会恢复到正常水平。2怠速电机坏了有什么症状？怠速电机坏了会造成怠速忽高忽低，怠速不稳，熄火，加速慢，发动机抖动。怠速电机主要用来承受汽车的怠速，其目的是根据发动机在怠速时的负荷来调节怠速。怠速电机安装在节气门体上，由发动机控制器用来控制发动机的怠速。当发动机转速偏离怠速时，进入进气歧管的空气量由节气门调节控制，节气门调节由油门踏板钢丝绳机械操作。节气门体有一个旁通空气通道，在发动机怠速时(节气门关闭时)提供空气。自动怠速电机的枢轴伸入旁通空气管道，通过该管道调节空气流量。根据各种传感器的输入信号，发动机控制器通过将自动怠速电机的枢轴移入和移出旁通风道来调节发动机怠速。当点火钥匙转到on位置时，自动怠速电机开始工作。开关信号输入到ECU，以检测发动机是否怠速。同时，电机的瞬时位置通过电机位置传感器反馈给ECU。