宝马 X6 故障码进气歧管压力过高咋整

嘿，咱湖北佬儿都晓得咧，这车子出毛病事儿可不少咧。今儿个咱就来说说那宝马 X6 报的进气歧管压力过高这个事儿哈。宝马 X6 咧，那可是个好车咧，可要是出了这毛病，那也让人头疼咧。

故障原因大揭秘

咱先说说这进气歧管压力过高的原因哈。节气门故障咧，就好比是进气的门没开到位，或者卡住哒，那就会导致进气不足，压力不就高起来哒。还有咧，进气系统泄漏也不行咧，进气管、进气歧管、空气滤清器这些个部件要是漏哒气，那进气肯定也不够哒，压力不就高哒。再就是传感器故障咧，测量压力的那个传感器要是出问题哒，信号不准哒，发动机控制单元就会瞎判断进气量，压力高那也是正常哒。最后咧，要是发动机负荷太大哒，像加速、爬坡这些个时候，需要的空气多哒，要是节气门开度不够或者进气系统漏哒气，那压力肯定高哒。

解决办法有几招

那咋解决进气歧管压力过高这个问题咧。首先咧，得检查检查节气门哒，看看开度正不正常，灵不灵泛哒，要是有毛病哒，那就得换节气门哒。然后咧，把进气系统也好好检查检查，进气管、进气歧管、空气滤清器这些个部件有没有漏哒气哒，漏哒就得换哒。再就是检查检查传感器哒，看看有没有故障哒，有故障哒就得换传感器哒。最后咧，在发动机负荷大的时候，适当降降负荷咧，像减速、换挡这些个，别让它负荷太大哒。

其他车型也有类似情况

1.8T 330 发动机，在油门踩到 2000 转的时候会有刺啦一声响，转速回落到 2000 转还会响一声，声音还特别大咧。有人说是排气阀工作时候的声音，不过他的声音确实有点大咧。关键词：宝马 X6、故障码、进气歧管压力过高、节气门、进气系统、传感器、解决办法、迈腾 B8

1.8T 330 发动机