发动机故障灯亮，P0171 来啦

咱陕西娃们都知道，车这玩意儿有时候就爱闹毛病。今儿个咱就来说说那发动机故障灯亮，还报个啥 P0171 的事儿。

故障现象大揭秘

有辆跑了七万多公里的 2012 款雪佛兰科鲁兹轿车，发动机故障灯老是亮堂堂的。

故障诊断：先连上故障检测仪，调出来个故障代码“P0171----燃油修正系统过稀”。咱这老维修经验一琢磨，科鲁兹车出这毛病，十有八九是机油加注口盖密封圈坏了或者没盖好。

赶紧拧开机油加注口盖瞅瞅，密封圈好好的，发动机怠速加速也没啥漏气声。再检查发动机真空软管，也没啥毛病。后来听说这故障灯是刚加完汽油第二天开始亮的，有时候还能自己灭了。

维修之路不顺畅

外地的 4S 店的人怀疑是汽油品质不好，把故障代码清了，让客户换 97 号汽油试试，客户照做了，用了十来天故障灯又亮了。

觉着可能是汽油泵滤网堵了，供油压力不足，就先洗了节气门体，还重新学习、配置设定了燃油修正系统，可还是没啥效果。

最后决定拆燃油箱取汽油泵，一看滤网脏得很，汽油里还有好多黑颗粒，汽油滤清器也脏得很。换了汽油泵、汽油滤清器，顺便洗了炭罐和喷油器，试车二十多公里故障灯没再亮。

读了发动机系统数据流，短期燃油调整是 1%，长期燃油调整是 23%，1 号、2 号氧传感器信号电压也在正常范围内变化。可没两天故障灯又亮了。

故障原因再排查

又连故障检测仪，还是那个 P0171 故障码。供油系统的问题基本排除了，难道是进气系统有毛病？仔细瞅瞅喷油器附近没啥漏油迹象。

往喷油器与进气歧管接触部位、进气歧管与气缸盖接触部位喷化清剂，发动机怠速也没啥变化，说明这些地方也不漏气。

这车制动真空泵的真空靠发动机和电子真空助力泵供，快速踩制动踏板发动机怠速也没啥明显变化，排除了制动真空泄漏的可能。

以前遇到过报燃油系统调整浓的故障代码，没报氧传感器故障，换了 1 号氧传感器故障就没了，咱也试试。结果把 1 号和 2 号氧传感器都换了，故障还是没解决。