1如何降低车身高度如何降低车身高度？可以修改短弹簧，替换扭齿阻尼，修改气动阻尼。很多车友都在追求车身高度降低，因为降低车身可以让整车更好看，可以提高视觉效果。很多车友都在追求车身高度降低，因为降低车身可以让整车更好看，可以提高视觉效果。有些车友会改装气动避震器来降低车身高度。这种避震系统使用起来非常方便，可以在日常驾驶中增加高度而不影响舒适性。很多高档轿车和豪华SUV都使用气动减震器。气动减震器通过充气和放气来调节车身的高度。气动减震器包括储气罐和气泵，一般放在后备箱里。改装扭齿减震器也可以降低车身高度，但是改装扭齿减震器后会降低汽车的舒适性，影响日常驾驶。如果车身高度太低，一些减速带或者地下车库会刮伤底盘。所以，降低车身高度，一定要看我们平时行驶的道路。不要把车身高度降得太低，否则会影响我们的正常驾驶。降低车身高度至少可以保证你能顺利通过大部分减速带。如果要改装扭振减振器或气动减振器，一定要选择大品牌产品和专业店铺施工。车里哪里的座位最安全？车里哪里的座位最安全？车内最安全的座位在后排中间。由于大部分车辆事故的撞击位置位于车前，后排座椅的缓冲距离更宽，所以对于普通轿车来说，后排座椅的安全系数要高于前排座椅。如果驾驶座的危险系数设为100%，副驾驶座的危险系数为101%，后座的危险系数为73.4%，后座其他座位的危险系数为74.2%，后座中间座位的危险系数为62.2%，那么车内最安全的座位就是后座中间座位。大部分车辆事故的撞击位置位于车前，后排座椅的缓冲距离更宽，所以对于普通车来说，后排座椅的安全系数要高于前排座椅。对于后排的三个座椅来说，发生侧面碰撞时，中间的座椅无疑可以获得最宽松的缓冲空间，所以最安全的座椅是后排的中间座椅。但如果不系后座安全带，后座中间就会成为车内最危险的座位。如果发生正面碰撞，另外两个座位会被前座挡住，后座中间的乘客会沿着前座和两个座位之间的空间缝隙飞出车外。