力帆集团破产调查：昔日“明星”民企为何濒临破产？厘清债权债务，剖析力帆集团破产原因！

力帆集团，曾经的“明星”民企，如今却濒临破产。这到底是咋回事儿？咱今儿个就来好好聊聊。

力帆集团的兴衰

力帆集团的创始人尹明善，在 1992 年创办了力帆。那会儿，力帆可是全国摩托车制造和出口的龙头企业之一。后来，力帆集团涉足了汽摩、金融、房地产、体育等多个产业，国内外子公司多达一百多家。

力帆集团的危机

可近些年，力帆集团企业家族式管理弊端凸显、技术研发能力不足，再加上客观环境变化等原因，力帆汽车在国内市场缺乏竞争力，产销量断崖式下跌。海外市场也遭受了重大损失，汽车全口径销量从 2017 年的约 13 万辆降至 2019 年的 2 万多辆。

力帆集团的自救

为了自救，力帆集团大规模举债投资新能源汽车，试图谋求战略转型。前后投入约 50 亿元发展新能源电池及整车，但因产品质量、设计定位、技术路线等缺陷，基本无法正常销售。外加共享汽车业务巨额亏损，战略转型以失败告终。同时，力帆金融、物业、房地产等多元化业务收益较小，摩托车业务虽有盈利，又无法弥补汽车板块亏损，2017 年以来力帆集团债务问题日益显现。

力帆集团的破产重整

为了拯救力帆集团，重庆市采取了一系列措施，但收效甚微。最终，力帆集团陷入了资金链断裂、主业停滞的危机。2020 年 8 月，力帆集团进入司法重整程序。在司法机关和金融监管部门、金融机构的大力支持下，力帆集团成功引入了吉利作为战略投资方，实现了涅槃重生。

力帆集团的未来

力帆集团的破产重整，为地方防范化解重大风险、大型民企重整脱困提供了借鉴启示。未来，力帆集团将聚焦换电新能源汽车产业，打造新的增长点。相信在吉利的助力下，力帆集团一定能够重振雄风，再创辉煌！