汽车烧机油，咋回事儿？

咱河南话里，“烧机油”就是“机油消耗异常”的意思。这可了不得，要是你的车“烧机油”了，那可得赶紧去修修了。

发动机的“小秘密”

发动机就像人的心脏一样，是汽车的核心部件。而“烧机油”就像是发动机的一个“小秘密”，要是不注意，它可能会让你的车“生病”。

“烧机油”的原因

1. 发动机润滑系统密封件、垫、O 型圈老化/开裂，导致发动机机油渗漏，比如曲轴前后油

2. 涡轮增压发动机增压器渗入，机油通过排气侧排出或通过气压计进入发动机燃烧；

3. 发动机内部密封损坏，如气门油封；或机械部件故障，如活塞环断裂；

4. 发动机内部部件缸套与活塞环配合间隙增加导致的机油消耗增加；

5. 发动机油路与冷却水串通，造成缺油；

6. 油位传感器误报警；

7. 曲轴、连杆轴颈或曲轴、连杆轴承磨损失效，主轴承磨损或失效会甩出过多的油，甩到气缸壁上，活塞和活塞环不能有效控制油。这会导致活塞和活塞环上的油燃烧或积碳；

8. 凸轮轴轴承磨损或损坏。凸轮轴轴承通常是压力润滑的。如果间隙过大，会损失过多的油。流失的油会浸透气门导管和气门杆，导致油耗增加；

9. 连杆弯曲变形，弯曲的连杆会导致活塞不沿缸套直线运行，影响活塞环的正常密封功能，增加油耗。此外，连杆的弯曲变形也会导致连杆轴承与活塞销之间的配合间隙发生变化，导致连杆轴承过早磨损，更多的油甩到气缸壁上。

“烧机油”的危害

“烧机油”会导致发动机磨损加剧，甚至会出现拉缸、烧瓦等严重故障。同时，“烧机油”还会导致尾气排放超标，对环境造成污染。

如何避免“烧机油”

1. 定期更换机油和机油滤清器，保证发动机的润滑系统正

2. 避免长时间高速行驶，减少发动机的负荷；

3. 注意发动机的保养，定期检查发动机的各项部件；

4. 使用高质量的机油，保证发动机的润滑效果；

5. 避免过度添加机油，保证机油液位在正常范围内。