车保养后油耗增大，咋回事儿

各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊一个让很多车主都头疼的问题：车保养后油耗咋反而增大了呢？这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。

保养后油耗增大的原因

1. 节气门清洗后未复位。节气门长期积碳会导致开度扩大，清洗后如果未复位，会使进气量增大，从而增加油耗。所以，节气门清洗后最好用电脑重新匹配和重置。

2. 机油添加过量。曲轴转动阻力增大，油耗自然就升高了。而且，机油过量还可能增加机油进入燃烧室的风险，导致积碳产生。所以，加机油时一定要注意刻度尺，别加太多。

3. 机油型号使用错误。每款车型对机油型号都有严格要求，加错型号会使油耗增加，还可能对发动机造成磨损。所以，保养时一定要问清楚机油品牌、型号、粘度是否符合车辆要求。

4. 重置平均油耗。保养时重置平均油耗会重新计算油耗，如果不立即高速行驶，新计算的油耗会很高，几百公里后就会下降。

5. 更换新刹车片。新刹车片摩擦间隙较小，制动时形成的阻力较大，会导致油耗略有增加，刹车片磨合期很短，通常约为 300 公里。

6. 清洗节气门未成功匹配。如果保养时完成了节气门清洁项目，但未成功匹配，发动机计算机仍会使用清洁前的开口参数控制进气和燃油喷射，从而增加燃油消耗。

7. 三元堵塞。清除积碳后，三元堵塞也会导致油耗增加。因为行程计算机需要一定的里程才能适应清洁后的工作条件。

如何解决保养后油耗增大的问题

1. 检查节气门是否复位。如果保养时清洗了节气门，可以检查一下节气门是否复位。如果没有复位，可以用电脑重新匹配和重置。

2. 检查机油量。打开发动机盖，拔出机油尺，看看机油量是否在正常范围内。如果机油量过多，可以抽出一些。

3. 检查机油型号。看看保养时加的机油型号是否符合车辆要求。如果不符合，可以更换合适的机油。

4. 不要重置平均油耗。如果保养时重置了平均油耗，不要立即高速行驶，等几百公里后再看油耗是否下降。

5. 磨合新刹车片。新刹车片磨合期很短，通常约为 300 公里。在磨合期内，刹车时要轻踩，不要急刹车。

6. 检查清洗节气门是否成功匹配。如果保养时完成了节气门清洁项目，可以检查一下是否成功匹配。如果没有成功匹配，可以返回重新匹配。

7. 检查三元是否堵塞。如果保养时清除了积碳，可以检查一下三元是否堵塞。如果堵塞了，可以清洗三元。