大众双离合故障原因分析

都说双离合故障率高，大众为啥还坚持用？这是因为双离合是大众自己的变速箱，意义重大。大众自己研究双离合，既能控制成本，又能不受制于人。而且双离合的驾驶感受和油耗确实很有实力。虽然干式双离合稳定性确实是个问题，但大众产品线并不都是干式双离合，也有湿式双离合，而湿式双离合的稳定性要好太多。另外，很多人买车不会关注变速箱的特点，而且干式双离合出问题的概率与使用时间关系很大，很多车主没等到出问题就换车了。还有一些车主遇到故障后会自认倒霉，默不作声。有些车主知道干式双离合的缺点，所以在使用中会尽量避开一些恶劣的工况，一定程度上可以缓解故障出现的概率。

干式双离合稳定性问题

虽然大众用自己的变速箱有各种好处，但是干式双离合稳定性确实是个问题。干式双离合的结构比较简单，容易出现过热、顿挫、漏油等问题。而且干式双离合的散热性能不如湿式双离合，所以在堵车、频繁换挡等情况下，干式双离合更容易出现故障。为了解决这个问题，大众采取了一些措施，比如增加变速箱油的冷却系统、改进变速箱的控制系统等。但是这些措施并不能完全解决干式双离合的稳定性问题，所以大众在使用干式双离合的时候，还是需要注意一些问题，比如避免频繁换挡、避免长时间堵车等。

湿式双离合的优势

虽然干式双离合稳定性确实是个问题，但大众产品线并不都是干式双离合，也有湿式双离合，而湿式双离合的稳定性要好太多。湿式双离合的结构比较复杂，里面充满了变速箱油，所以湿式双离合的散热性能很好，能够有效地避免变速箱过热的问题。而且湿式双离合的换挡平顺性也很好，能够给驾驶者带来更好的驾驶体验。所以，如果你对双离合变速箱的稳定性有要求，那么建议你选择大众的湿式双离合变速箱。