电池发热的原因，你知道吗？

夏天来了，天气热得很，电池容易出问题。有些朋友说，他们的电池充坏之前，会发热。今天，我就给大家讲讲电池发热的原因。

什么是铅酸电池？

铅酸电池，就是电极用铅做的，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。它在我国可成熟了，用量大，卖得久。电动自行车用的铅酸电池，是贫液式、矮型阀控密封式、方形动力铅酸电池。

电池是咋充电的？

每种电池都能把化学能转成电能，二次电池（也叫蓄电池）放电时把化学能转成电能，充电时又把电能转成化学能。一般能充放电 500 次以上。

电池为啥会过热？

0.5C。还有这些原因也会让电池过热：负载过重、车体本身阻力大、坡度过陡、电池容量偏小、电机有问题、输电线路有问题。电池容量偏小会让电池过热，得增大容量，降低工作电流。

电池发热有啥害处？

电池发热对电池可不好，会让电解液水分蒸发，充电效率降低，极板变形，内阻增加，机械部件氧化加速，还会烧坏极板或隔离物，最后电池容量降低，寿命缩短。

电池放电为啥会发热？

0.5C。短途行驶后，电池虽然消耗了一定的电量，但静止后，极板的电化过程仍然继续进行，所以电压会回升，但容量不会回升。相反，长途行驶时路途不停车，极板的电化作用与电能的消耗同时进行，这会有三种情况出现：①当电机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大，电压会回升，但容量不会回升；②当电机额定电压值正常，电池容量较小，工作电流正常，电量指示灯会显示没电，因为电量是按电压而非按容量计算的；③当电机额定电压值高，电池容量大，工作电流小，电压会回升，电池容量也会回升。②当电机额定电压值正常，电池容量正常，工作电流偏大，长时间、长距离行驶后，会和①情况一样；③当电机额定电压值高，电池容量大，工作电流小，会出现以下情况：在行驶中，灯光会由亮变暗，喇叭声音也会变小，像没电了一样，这是因为电流在一定程度上被电机消耗了，所以电压会回升，电池容量也会回升。③当电机额定电压值高，电池容量大，工作电流正常，会和②情况一样。