轴发生共振的原因，轴在引起共振时的转速称为

轴系由轴、联轴器、安装在轴上的传动件、转动件、紧固件等各种零件以及轴的支承组成。轴发生共振时的转速称为临界转速。当转子的转速接近临界转速时，轴系将引起剧烈的振动，严重时造成轴、轴承及轴上零件破坏，而当转速在临界转速的一定范围之外时，运转趋于平稳。若不考虑陀螺效应和工作环境等因素，轴系的临界转速在数值上等于轴系不转动而仅作横向弯曲振动的固有频率：

临界转速的计算

0.75nc1；对工作转速高于其一阶临界转速的轴系，

1.4nck

0.7nck+1。临界转速的大小与轴的材料、几何形状、尺寸、结构形式、支承情况、工作环境以及安装在轴上的零件等因素有关。要同时考虑全部影响因素，准确计算临界转速是很困难的，也是不必要的。实际上，常按不同设计要求，只考虑主要影响因素，建立简化计算模型，求得临界转速的近似值。

简单转子的临界速度

7.2.1 力学模型表 27-7-1 力学模型

7.2.2 两支承轴的临界转速转轴 k 阶临界转速：

1.μ1、μ2为外伸端轴长与轴总长 L 的比例系数，μ1 和 μ2之中有一值为零，即为一端外伸。

2.表中只给出 μ2=0 左端外伸时一阶支承形式系数 λ1，见标记*值，当 μ1=0 右端外伸只是把表中 μ1当成 μ2，仍查标记*值。

7.2.3 两支承单盘转子的临界转速表 27-7-3: