发动机冷却液过热的原因，你知道几个

在咱河南话里，“开锅”就是形容水烧开了，往外溢的意思。这“开锅”用在汽车上，就是指发动机冷却液过热了。冷却液的作用可大了，它能让发动机保持在合适的温度，不会太热也不会太冷。要是冷却液过热了，发动机就会“生病”，出现各种问题。

冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。所以说，咱开车的时候得注意看水温表，要是水温表指针偏高了，就得赶紧找个凉快的地方歇会儿，或者加点冷却液。

水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。所以说，咱得经常检查水箱的连接管路，看看有没有漏水的地方。要是发现漏水了，就得赶紧修，不然发动机就会“生病”。

冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。所以说，咱得定期检查冷却风扇，看看它是不是正常工作。要是发现风扇有问题，就得赶紧修，不然发动机就会“发火”。

节温器故障

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。所以说，节温器也是个很重要的东西，咱得定期检查它，看看它是不是正常工作。要是发现节温器有问题，就得赶紧换，不然发动机就会“发火”。

水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。所以说，水泵也是个很重要的东西，咱得定期检查它，看看它是不是正常工作。要是发现水泵有问题，就得赶紧换，不然发动机就会“发火”。