转向系常见故障及诊断排除

转向系统是汽车的重要组成部分，它的正常工作对于行车安全至关重要。本文将介绍转向系统的常见故障及原因，并提供一些诊断排除的方法。

转向异响

转向时有异响，通常是由机械零件引起的，如主销和衬套损坏、转向柱止推轴承损坏等。此外，转向系统中的助力泵、转向机等部件也可能出现故障，导致异响。

转向漏油

转向系统漏油是另一个常见故障。可能是由于密封件老化、损坏或油管破裂引起的。如果发现转向系统有漏油现象，应及时检查并更换密封件或修复油管。

转向沉重

转向沉重可能是由于转向助力系统故障、轮胎气压不足、转向节轴承磨损等原因引起的。在遇到转向沉重的情况时，可以检查轮胎气压、转向助力系统，并对转向节轴承进行维修或更换。

转向系统间隙过大的原因

1. 转向器传动副啮合间隙过大。这可能是由于转向器内部磨损、调整不当或齿轮齿条间隙过大引起的。

2. 转向节主销与衬套间隙过大。主销与衬套之间的间隙过大，会导致转向系统的旷量增加，从而影响转向的准确性和灵活性。

传动轴间隙过大的原因

传动轴的部件间隙变大，就会导致传动轴发生异响故障，进而影响传动轴的使用寿命以及使用体验。 那么传动轴间隙过大是什么原因呢？ 原因有两个。

1. 传动轴各部件的磨损。传动轴各部件之间的磨损会导致间隙增大，从而产生异响。 这种情况需要及时更换磨损的部件。

2. 传动轴弯曲变形。传动轴在使用过程中可能会受到外力的冲击，导致弯曲变形。 弯曲变形会使传动轴在运转时产生跳动，进而增加间隙。 这种情况需要进行传动轴的校正或更换。