老款捷达分离顶杆咋拆

嘿，老少爷们儿们呐！今儿咱就唠唠这老款捷达分离顶杆咋拆。咱都知道，这老捷达可是不少人的心头好，那要是分离顶杆出了毛病，咱不得想办法给它整好咯。

拆它的准备工作

咱先得把车停稳当了，找个宽敞点儿的地儿。然后呢，准备好工具，像啥 10 号的棘轮扳手啥的，可别少了。再把机油先放放，不然一会儿弄得哪儿都是油可不好整。

开始拆顶杆

第一步，得把那冷却液壶给拆下来，用 10 号棘轮扳手咔咔几下就搞定。拆完壶，就方便拆底下离合拨片处拉线固定螺丝啦，螺丝一松，拉线就能从后面推出来咯。

接着，把拉线中间固定处的螺丝也拆了，还有拉线头部固定的那 2 颗螺丝也得拧下来。这时候，从车内离合踏板挂钩处把拉线取下来，新的顶杆就可以上场啦。

注意事项

嘿，咱在拆顶杆的时候可得注意点儿哈。别把啥零件给弄丢咯，不然找起来可费劲。还有啊，刚换完顶杆、离合器片的车，可别超载，也别老用半离合，高档起步也得悠着点儿，不然容易出毛病。

另外呢，这离合器顶杆在长期用着，它会正常磨损，咱得定期检查检查它的自由行程，要是自由行程变大了，就得赶紧调调，不然离合器分离不彻底，那可就闹笑话啦。

总结

总之呐，老款捷达分离顶杆拆起来也不难，就是得有点耐心，把准备工作做好，按照步骤一步步来。拆完了再好好检查检查，调调该调的地方，咱这老捷达就能继续跑得欢实啦！