老捷达分离轴承咋拆，看这儿就明了

嘿，咱东北那旮旯的老哥们老姐们儿们呐！今儿个咱就唠唠这老捷达分离轴承咋拆。咱都知道，这老捷达开时间长了，没准儿分离轴承就得出点毛病。咱先说说这分离轴承是干啥的哈，它就好比是咱车上离合器的一个小关键部件，要是它出问题了，那离合器可就不得劲儿啦。

准备工作要做好

要拆分离轴承，那可得先把准备工作做足喽。咱得找个宽敞点儿的地儿，把车支起来，别到时候车倒了咋整。再准备好一套合适的工具，啥扳手呀、螺丝刀呀啥的，别到时候想用的时候找不着。还有，得把车子的电瓶线给断开，以防万一出点啥电火花啥的，不安全。

开始动手拆

第一步，得把变速箱上的那些盖子啥的都给卸下来，别挡着咱干活儿。然后呢，就找那分离轴承的位置，一般就在离合器那儿附近。找到之后，用扳手啥的把连着分离轴承的那些螺丝啥的都给拧下来，记住劲儿别太大，别把零件给拧坏咯。

拧下来之后，就慢慢把分离轴承给抽出来，这时候可得小心点儿，别把啥东西给碰坏了。要是感觉有点紧不好抽，别硬来，找找是不是还有啥卡住的地方。

注意事项不能忘

咱在拆分离轴承的时候，可得注意点儿。别把那离合器片给弄伤咯，要不离合器就不好使啦。还有啊，拆下来的零件啥的都放好，别弄丢了，到时候安的时候找不到可就麻烦了。要是自己不太懂，最好找个懂行的师傅来帮忙，别自己瞎鼓捣，整出啥大毛病来。

总之呢，老捷达分离轴承拆起来也不是啥特别难的事儿，只要咱准备工作做足了，小心点儿干，没啥大问题。咱东北人干活儿就得实诚，别怕麻烦，把事儿整明白了，车子才能跑得顺溜儿！