采用干式离合器，接通离合器时干式的，而湿式双离合器可变箱需要液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，因此干式双离合器在制造成本、轻量化、空间结构优化方面更有利。此外，干式双离合器没有液压阻力，传动效率高，油耗也优于湿式离合器。

安装离合器时的步骤如下：
1、在拆装离合器盖时，用专用工具固定飞轮并做好标记，安装时分开扭紧；
2、插入专用工具或变速器输入轴到中心花键衬套和变速器输入轴的导向轴承，防止离合器片掉落，安装时同样使用专用工具或变速器的输入轴来对准从动盘和变速器轴的导向轴承；
3、安装新的从动板前，将其套在变速器输入轴上并检查花键配合是否合适，然后逐步松动并紧固离合器罩固定螺栓；
4、在花键衬套上涂抹少量润滑脂后使扭转阻尼器向后，安装离合器盖部件时，如离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂，需用干抹布擦拭；
5、对准离合器盖定位销和飞轮定位销，交替慢慢拧紧各螺栓，检查发动机后主轴承的油封和变速器前油封是否漏油，若发现漏油则必须进行修理；
6、分离轴承和变速器导向轴承无需增加润滑油，如追加加油，离合器盘上可能会有油污，离合器可能出现打滑的情况；
7、在离合器从动板花键衬套、分离轴承前端、分离轴承内壳以及分离推杆的接触点上涂抹润滑脂。