日前，宝马发布了新型的X3和X4机型。 新车在外观、装修和动力方面有变化。 以下主要以介绍X3为中心，一起来看看吧。 外观方面，前脸变化主要集中在大灯、肾格栅、下包围，大灯整体造型更加扁平，内灯组由原来的“c”字型变为“倒l”型。 双格栅的风格变化不大。 虽然没有采用4系那样的巨大格栅，但是格栅的棱角更锐利。 另外，双格栅中间不是简单的隔板，而是前置摄像头。 宝马称之为iCam。 新型Ex3新型Ex4下包围区两侧，新型Ex3由以前大面积方形通风口改为立式三角形通风口，中央进气格栅采用“梯形”造型，下部有镀铬装饰，更突出。 新型X4下包围的两侧通风口呈“L”形，中央进气格栅两侧各增加一个梯形通风口。 侧面没有任何变化，新款X3尾部的变化也主要体现在尾灯和下包围，尾灯的形状变化很大，整个内灯组呈“夹子”的形状。 行李箱底部的线有意向内弯曲，但下部保险杠和排气向外凸出。 因为是这样凹陷的形状，所以尾部的角更清晰。 新款X4的尾部，一是圆润饱满，二是下部排气管周围区域的形状变化。 据了解，新款宝马x4结合之前的申报信息，新X3尺寸长宽比分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm，新车在车长方面增加了20mm。 在装修方面，灵感来自新4系，主要变化是中央控制空调出风口和按钮区，使用了全新的布局。 对于BMWx3，新车将采用新的液晶数字仪表板和新的10.25英寸显示器。 使用可选的实时套接字专业版，显示器将升级到12.3英寸，仪表也将升级到12.3英寸。 对于X4来说，实时套接字专业版是标配的。 还有，idrive的旋钮和排烟杆有点变化。 装修也在这些方面发生了变化，但总体上变化不大。 动力方面，入门级车型为xDrive20i车型，搭载2.0升涡轮增压4缸发动机(B48低功率)，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。 配合八速自动变速器和xDrive全轮驱动系统，百公里加速时间为8.4秒。 而xDrive30i机型搭载了B48高功率发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为350Nm，同样配合八速自动变速器和xDrive的全轮驱动系统，百公里的加速时间为6.6公里这里值得一提的是，245马力的最大功率意味着这种车型的发动机带ZIK。 M40i机型配备3.0升涡轮增压直列6缸发动机，发动机最大功率为382马力，峰值扭矩为500Nm，百公里加速仅需4.5秒。 2022新款宝马x4，所有新车均配备48V系统，可增加11马力的功率。 据悉，新款X3/X4将于2021年8月投产，有创意的朋友可以计划。