1奔驰GLE变速箱有什么优点?奔驰GLE变速箱车型及规格详细说明:9G-Tronic车型:2020款及2018款:奔驰c级、奔驰E级、奔驰CLS GLE变速箱优点奔驰在你们心中将是一家汽车企业。事实...
1奔驰GLE变速箱有什么优点?奔驰GLE变速箱车型及规格详细说明:9G-Tronic车型:2020款及2018款:奔驰c级、奔驰E级、奔驰CLS GLE变速箱优点奔驰在你们心中将是一家汽车企业。事实上,奔驰是一家汽车制造商,或者说是自动变速箱的优秀制造商,其9速自动变速箱被称为业界最好的9AT变速箱,堪称完美。如果要赶上奔驰9AT的前身,那么就需要回到90年代的5G-Tronic。当时全自动变速箱以3AT或4AT为主,奔驰5AT是先锋。到2003年,奔驰发布了新款7AT在5AT的基础上;然后在2013年,奔驰在7AT的基础上进行改进产品的研发,最终产品就是现在的9AT。可以看到现在从5AT到9AT的档位很多,也就是说档位中间的齿轮比更加细腻,齿轮比的范畴更加开放。密齿比提供的好处是换挡平顺性好,现在奔驰的9AT平顺性仅次于CVT变速箱;更宽的传动比意味着汽车发动机在快转时转速可以更低,可以降低油耗。众所周知,我们在高挡的时候,一定要有动力,所以需要进行降挡的实际操作。总的来说就是逐步进行降档。奔驰9AT可以逐级降档。如果深踩油门,需要强劲动力,它也可以跨级降档。在极端情况下,甚至可以从9档跳到4档,使汽车获得快速有力的扭矩发展,但相对的乘坐舒适性会差得几乎没有,甚至出现晃动的情况。另一方面,奔驰9AT的变矩器在动力输出的整个过程中也起着非常重要的作用。这款变矩器将手动变速箱离合器的扭簧减震器集成于其中,在传递动力的同时也能带来更好的调节功能,保证安全舒适性。一般来说,液力变矩器的产品质量是很高的,而且是用液压油来传递动力,所以动能的消耗会很大。但奔驰技术工程师对9G-Tronic的液力变矩器蒸汽压力控制回路进行了改进,使动力的传递效率达到92%,在自动变速器中仅次于7挡双离合。很多奔驰GLE变速箱的朋友都问过GLC加速慢是不是变速箱的原因,确实和变速箱的调试有一定的关系。因为奔驰的动力调试一般都是为了舒适性,变速箱会让动力尽可能的平缓,导致一开始感觉会比较肉。总的来说,奔驰GLC的9G-Tronic变速箱非常重视动力输出的平顺性和汽柴油的合理性。动力特性上大概不如ZF的9AT,但是让奔驰的舒适性有了很高的保证,所以这台9AT变速箱特别牛逼。据统计,这款9AT变速箱的产品成本也比上一代7AT低,对于汽车企业和客户来说都是和谐的。2奔驰GLE发动机怎么样?奔驰GLE发动机怎么样?型号规格:gle 3503354m 26920 gle 4503354m 256930主要参数:GLE350:至高功率190kW(6100rpm),最大马力258Ps,最大扭矩转速3.0T nm(1800-4000 rpm)GLE 450:至高功率2.0 kw(5500-6100 rpm),最大马力367Ps,最大扭矩转速500nm(1600-1600 rpmM264发动机奔驰M264系列发动机的原名是M274系列。现在奔驰M264系列发动机调试的都是1.5L和2.0L两种排量。同时两个排量都配备了48V混动系统,GLE配备了2.0T最大输出功率版本号,对于GLE这样的中大型车来说得心应手。
电动水泵:传统柴油机的制冷离心泵都是由发动机机体内部的发动机曲轴驱动,不仅控制发动机温度不准确,而且对发动机的功率输出也有一定的危害。电动水泵的应用可以更精确地控制发动机的温度,还可以降低发动机的功耗。双涡管增压器:简单来说,双涡管增压器将四个气缸的有机废气汇聚成两路,分别按照两个独立的涡管进入增压器。该配方特点是可以减少排气管的介入,提高排气管的效率,从而提高涡轮增压的反应速率。气缸涂层:德国发动机一般使用生铁缸套,奔驰M264发动机像日本发动机一样使用涂层作为缸套。涂层只是很薄,同时具有良好的传热性能和耐磨性,可以合理减轻发动机的净重。M256发动机奔驰的中大型车普遍使用V8发动机,但是V8发动机的生存环境在排放和税收的制度冲击下越来越小,所以直列六缸发动机才有室内空间。另一方面,直列六缸发动机也很好的匹配了48V轻混系统软件,有利于电化学过程。电子器件和有机废气双推涡轮增压:M256发动机的涡轮增压除了传统的由有机废气驱动外,还可以由电动机驱动,可以有效减少涡轮迟滞的发生,获得更快的动力响应。电动制冷压缩机:传统汽车的压缩机都是由发动机曲轴按传动带驱动,但这样会对发动机造成很大压力,危及动力输出。所以M256发动机选择电机驱动制冷压缩机的方式,既可以减小发动机的体积,又可以防止对动力的伤害。
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