发动机电动马达故障，咋回事儿

咱河南话里，把汽车发动机的启动装置叫做“马达”。这“马达”要是出了故障，汽车可就动弹不得了。今儿个，咱就来聊聊这“马达”到底是咋回事儿。

汽车启动的小秘密

汽车启动，靠的就是这“马达”。它就像是汽车的心脏，能把蓄电池 的电能转化为机械能，让汽车“活”过来。这“马达”由直流电动机、传动机构、电磁开关三部分组成，缺一不可。

马达故障的表现

要是这“马达”出了故障，汽车启动可就困难了。一般来说，会有以下几种表现：

1. 启动时没反应，就像是睡着了一样，这可能是“马达”的电源线出了问题，或者是内部电路短路了。

2. 启动时声音沉闷，转速低，就像是没吃饱饭一样，这可能是“马达”内部的线圈出了问题，不能产生足够的旋转磁力，提供启动时所需的扭矩。

3. 启动时能听到“嗡嗡”声，但发动机转速为零，就像是在空转一样，这可能是“马达”的磁包出了故障，无法带动飞轮启动车辆。

4. 启动时噪音大，就像是在发脾气一样，这可能是“马达”的轴承、碳刷或启动齿轮表面损坏了，运转时有故障。

5. 启动时闻到烧焦味，就像是在烧东西一样，这可能是“马达”内部短路，导致启动线或线圈过热了。

如何判断马达故障

要是发现汽车启动有问题，咱可得赶紧找个地方检查一下。一般来说，可以从以下几个方面入手：

1. 检查“马达”的电源线和接地线，看看有没有松动、腐蚀或断裂的情况。

2. 检查“马达”的碳刷，看看有没有磨损、过度磨损或损坏的情况。

3. 检查“马达”的继电器和电磁阀，看看有没有故障或损坏的情况。

4. 检查“马达”的传感器，看看有没有信号输出或异常的情况。

5. 检查“马达”的飞轮和齿圈，看看有没有磨损、损坏或松动的情况。

马达故障的解决方法

要是“马达”出了故障，咱得根据具体情况来决定是修还是换。一般来说，如果是“马达”的外部线路问题，比如电源线、接地线、碳刷、继电器、电磁阀 等，修一修可能就好了。如果是“马达”的内部问题，比如线圈、磁包、传感器、飞轮、齿圈等，换一换可能更划算。当然，如果“马达”的故障比较严重，比如已经烧了，那就只能换新的了。

如何预防马达故障

为了让“马达”少出故障，咱平时可得多注意保养。一般来说，可以从以下几个方面入手：

1. 定期检查“马达”的电源线和接地线，看看有没有松动、腐蚀或断裂的情况。

2. 定期检查“马达”的碳刷，看看有没有磨损、过度磨损或损坏的情况。

3. 定期检查“马达”的继电器和电磁阀，看看有没有故障或损坏的情况。

4. 定期检查“马达”的传感器，看看有没有信号输出或异常的情况。

5. 定期检查“马达”的飞轮和齿圈，看看有没有磨损、损坏或松动的情况。

6. 避免在高温、潮湿、多尘、腐蚀等恶劣环境下使用汽车。

7. 避免频繁启动汽车，每次启动间隔应大于 15 秒。

8. 避免在汽车未完全停止时就切换档位或启动汽车。

9. 避免在汽车电池电量不足时强行启动汽车。