指南车不能空档滑行的想法几乎都被广泛接受。其实空档滑行本身并没有错。只是，在某些情况下确实不适合空档，但在某些情况下空档可以确实降低手动挡操作的复杂性，增强驾驶信心。

空档滑行的弊端有两点。一是车速失控的风险。在一些连续下坡路上，空档滑行状态的汽车速度也越来越快，很容易超过安全车速，需要频繁踩刹车控制车速。坡道足够长的话，在滑行中需要频繁踩刹车会引起制动器过热，甚至引起制动器失灵。二是发动机意外熄火的风险。滑行时发动机处于怠速状态，如果遇到异常发动机可能会熄火，导致刹车失灵，而且发动机熄火后车辆稳定性也会受到影响。

但并不是说空档滑行是洪水猛兽，不能碰。在一些特殊情况下，空档打滑可以降低手动挡操作的复杂性。例如，在堵车或停车离开驾校等情况下，利用空档滑行反而会更容易驾驶。

对于手动变速器来说，空档打滑是否会损伤变速器，主要要看空档打滑时变速器是否润滑完好。手动变速器的润滑方式有两种，三轴式变速器由中间轴搅动润滑油进行润滑，而双轴式变速器则是由差速器搅动油进行润滑。空档打滑时如果中间轴或差速器没有润滑，就会面临润滑不良的情况，但一般在空档滑行时没有人闲着踩离合器。

关于空档滑行省油这个话题，其实取决于具体的情况。在一些坡度大的情况下，带量程打滑时发动机停止喷射油，空挡滑行的油耗比原地怠速低。但是，在坡度小的情况下，带量程打滑时发动机仍会喷射油，空档滑行的油耗反而会更高。另外，如果需要额外踩刹车来控制车速，发动机也不会喷油，这种情况下，带量程滑行的油耗更高。