汽车水温低可能是因为汽车冷却液不足、散热风扇故障或循环泵故障。除了检查冷却液的液面外，还需要检查是否漏油。如果没有漏油，直接加冷却液就可以了。

散热风扇的作用是把汽车产生的热量传递给冷却液。散热风扇有问题会导致散热系统故障，严重时还可能打开锅。行驶中遇到这种情况，请立即停车检查。

水泵出现问题会导致发动机水循环出现问题，直接导致水冷系统瘫痪，从而导致水温异常。一般来说，水泵有异常，要么是水泵轴承的抱住引起的，要么是百叶窗破损引起的。在这种情况下，需要立即修理。否则，会影响发动机的正常工作。

应注意的是，请不要用自来水代替防冻液，也不要使用型号不同的防冻液。防冻液可能稀释或沉淀，最终防冻液可能失效。发生故障时请立即检查修理。汽车安全问题不容忽视。

汽车水温不升高的原因有：

1、恒温器故障：汽车冷却系统工作好坏与发动机水温的关系非常大，包括散热水箱、冷却风扇、水泵、恒温器及各水套、自来水等。如果冷却系统出现问题，发动机通常会面临高温风险。例如，冷却风扇停止或水泵故障时，冷却水(防冻液)无法正常散热，发动机温度上升，冷却水“打开锅”。但是，“恒温器”故障可能不能加热水；

2、水温传感器故障：发动机水温不上升。也有水温传感器故障的可能性(水温传感器切断仪表盘的温度信号)。水温传感器不起作用时，水温计的指针可能无法正常工作，引起水温无法上升的幻想，即使发动机水温升高，水温计也可能没有反应。

3、冷却风扇经常可以转：发动机，也可以不冷，也可以不过热，散热调节非常重要，冷却风扇是发动机散热调节的重要组成部分。一般来说，发动机水温高到一定程度时，冷却风扇会自动打开。主要目的是加速散热，避免发动机温度过高。但是，在冷车的状态下，冷却风扇依然在旋转，这是多余的，也不利于发动机的迅速预热，白白地恶化了油耗。