第一汽车集团 中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。 一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。 东风汽车集团 商标：原第二汽车制造厂(1967年在湖北十堰建厂)及其汽车商标(图5.95)以艺术变形手法，取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为图案基础，含义是双燕舞东风，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，神州大地生机盎然的景象，给人以启迪，给人以力量。 目前，东风汽车集团仍采用该商标。有些东风载货汽车车头上标有“DONG FENG”或“DFAC”字样。 车型：1992年9月1日，经国务院生产办公室批准，第二汽车制造，更名为东风汽车公司，东风汽车公司，东风汽车工业企业联营公司(二汽集团)同时更名为东风汽车集团。生产的主要产品有：东风重、中、轻型载货汽车和底盘；客车和底盘；富康、(雪铁龙)赛纳(Xsara)、(东风雪铁龙)萨拉·毕加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、爱丽舍(Elysee)、蓝鸟(Bluebird)、日产阳光(Sunny)、起亚千里马、标致(Peugeot)307等轿车。引进生产的车型分别采用雪铁龙、日产、现代起亚(KIA)、标致的商标。 上海汽车集团 历史：20世纪70年代末，上海就决定从国外引进先进的汽车制造技术，为选择合适伙伴历时6年，历经60多次的艰辛谈判，决定引进德国的大众汽车技术，生产桑塔纳牌轿车。1985年3月21日，中国与联邦德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。9月正式开业。1993年桑塔纳已突破年产10万辆大关，1996年年产量又突破20万辆大关。1995年9月1日，上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司成立，后来，更名为上海汽车集团。 上海桑塔纳LX系列轿车为第一代产品，

你好朋友，目前，这款车在售车型只有2021款，这款车是插电混动，和纯电的，想了解哪一款？

为了进一步加强汽车产业在国际市场上的竞争能力、泰国政府鼓励汽车厂商进一步加强与国际汽车业的合作。不仅可由此提高泰国汽车工业的技术水平。亦能紧跟世界汽车工业的发展潮流。泰国政府还举办了亚洲迄今为止最大的汽车零配件展销会――“亚洲汽车 2000”。为本国汽车业引进新技术。 积极的汽车产业政策、相对低廉的劳动力和较大的生产规模吸引了全球各大汽车厂商争相到泰国投资建厂。 目前。 日本所有的大汽车厂商都已在泰国设立装配厂、美国的通用和福特公司、德国的宝马、瑞典的沃尔沃等汽车厂商也进入了泰国汽车生产市场。丰田和日产等日本主要汽车制造商还计划在未来几年内将小型客货两用车的生产基地转移到泰国。业内人士预测、本世纪头10年、泰国汽车工业将以每年10%，15%的速度增长。 2006年在泰国生产或装配的汽车将达到94万辆、 占整个东南亚市场汽车总产量的将近一半。到2010年。泰国汽车年产量将达到150万辆。分析家指出、于2005年，月、日启动的东盟自由贸易区将使泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、文莱和印度尼西亚对大部分商品实施0、5%的关税。以目前的生产能力、泰国很有可能成为未来东盟统一市场的汽车出口基地，泰国政府在这种情况下已提出了建设“东方底特律”的口号。

汽车的发展经历了一个非常漫长的过程。从牛顿提出蒸汽汽车的设想开始，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，1883年，戴姆勒发明了汽油发动机 ，并且用在了二轮、三轮、四轮车上。1886年德国人卡尔•本茨（Carl•Benz）发明了第一辆汽车，这也是奔驰的汽车的由来。 汽车发展的过程。首先是蒸汽时代。著名的物理学家牛顿第一个提出了用蒸汽驱动汽车的设想，在1769年，法国人居纽造出了蒸汽驱动的三轮车，这是汽车发展的第一个阶段，汽车的蒸汽驱动时代；其次，汽油时代。1883年，戴姆勒发明了汽油发动机 ，并且用在了二轮、三轮、四轮车上，1886年德国人卡尔•本茨（Carl•Benz）发明了第一辆汽车，此后美国人福特开始了汽车的量产，汽车发展进入石油驱动时代；最后，新能源时代。随着社会的发展，现在的汽车已经逐渐向电动新能源时代发展，这也是汽车发展的第三个时代。汽车大师金牌技师为您服务，我们变成了专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，一定细心为您解答。

比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子，但是新车在车头方面则采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，明显比S7更加运动了很多。车身侧面，新车侧面印有“542”的标识，这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车，其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。 尾部方面 比亚迪采用了个性化的尾灯，两尾灯之间还加入了一条镀铬装饰。此外，新车后保险杠中集成了极具性能气息的双边单出式四边形排气管。 内饰方面，比亚迪唐借鉴了S7的设计风格，但新车中控台换上了大面积木纹饰板，增添了豪华感。细节方面，唐采用了液晶数字仪表盘设计，很有科技感。另外，中控台上的电子显示屏集成了指北针，PM2.5显示等功能。当然，唐也和S7一样采用了绿静空调系统，可以很好地净化车内空气。 动力方面 比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N m的峰值扭矩。 传动系统 与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里，日常代步完全可以实现0油耗。[1] 比亚迪“唐”有全新三擎动力系统，2.0TI发动机和前后两个电机，在混动模式下，三个引擎同时发力，赋予其高效强劲的动力表现。超级全时电四驱，颠覆传统机械，融合电机响应速度快及能量传动效率高的优势，带来更强抓地力、更高安全性和更经济油耗。双模技术，开创节能环保新境界，百公里油耗2升，突破内燃机节能极限，短途使用纯电模式，长途混动模式轻松无忧。[2]