自动变速器只有两个踏板,左侧为刹车踏板,右侧为油门踏板。需要注意的是,这两个踏板只能用右脚控制,而不能使用同一只脚控制。因此,不要认为没有离合器踏板时左脚闲着就可以踩刹车踏板。实际上,更有可能的情况是...
自动变速器只有两个踏板,左侧为刹车踏板,右侧为油门踏板。需要注意的是,这两个踏板只能用右脚控制,而不能使用同一只脚控制。因此,不要认为没有离合器踏板时左脚闲着就可以踩刹车踏板。实际上,更有可能的情况是同时踩下油门和刹车,尽管这并不会给安全带来太大风险,因为现代车辆通常都有刹车优先系统。
自动刹车和油门踏板都位于驾驶员的脚步下方,右侧为油门,左侧为刹车,并均由右脚控制。在踩下刹车或油门时,乘客需要一个支持点来保持平衡,此时右脚踩在踏板上,左脚则稳稳立在地板上以支撑身体。如果两只脚分别放在刹车和油门上,双脚处于半悬空状态,很容易导致踩油门或者刹车不稳定。
在紧急情况下,如果乘客的两只脚正好放在刹车和油门上,很有可能会做出错误的判断,将油门当做刹车来踩。如果只用一只脚控制刹车和油门,可以大大降低出现此类错误的可能性。此外,踩油门和刹车时车辆的侧滑系数也会降低。
如果将自动挡的刹车放在手动挡的离合器处,则使用右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数可能会提高。
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