大众朗逸凸轮轴位置传感器故障大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众朗逸车上那凸轮轴位置传感器的事儿。咱都知道，这玩意儿要是出了毛病，那车可就不咋消停啦。

传感器坏了都有啥症状

咱先说说这传感器要是坏了，都有啥症状哈。首先呢，这车打火可费劲啦，老半天打不着火，这可不行。再有呢，开车的时候感觉车子没劲儿，动力不足，有时候还抖悠抖悠的。要是发现车加速慢啦，油耗还蹭蹭往上涨，或者开车的时候老有异响和爆震，那没准儿就是这凸轮轴位置传感器出问题啦。

咋判断它坏没坏

那咋判断这传感器到底坏没坏呢？嘿，咱河北人有咱河北人的办法。咱先看看这仪表盘上有没有亮故障灯，要是亮了，那八成就是它的事儿。另外呢，咱可以用万用表来测测，把表的一根线接到传感器的电源线上，另一根线接到搭铁线上，看看有没有电压。要是没电压，那指定是坏啦。

传感器坏了咋整

要是真让咱给碰上这传感器坏了的事儿，咱可得赶紧想招儿。先检查检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损得厉害的。要是磨损严重，就得换新的啦。还有刹车油也得瞅瞅，要是不够了，赶紧加满。再就是那刹车油管，看看有没有漏油的情况。

传感器为啥会坏

这传感器咋就坏了呢？这事儿可复杂啦。有可能是轮速传感器坏了或者脏啦，要不就是信号轮受损或者脏啦。反正就是这些个小零件出了问题，才让这传感器不好使啦。

咋预防它坏

咱可得想办法预防这传感器坏了。平时开车的时候，可得注意保养，别让那些个脏东西把传感器给弄脏喽。定期检查检查，有问题赶紧修，别拖着。咱可得把这车伺候好了，别让它老出毛病。