如果汽车行驶时冷却液温度表指示迅速达到100，或者汽车冷启动时发动机冷却液温度迅速上升至沸腾，补充冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，这说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多是：
- 隔离水套和气缸的气缸垫被冲掉了；
- 节温器主阀脱落；
- 冷却系统严重泄漏；
- 风扇驱动皮带松动或断裂；
- 离合器不好用了：泵轴和叶轮松动。

另外，一些其他原因也会导致发动机温度过高：
1. 如果车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，部分污垢会附着在散热器上，久而久之会影响散热效果，造成水温过高。
2. 如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过温控器连接的上下水管温差来判断。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器不工作。
3. 如果冷却系统中有空气，会形成气锁，造成冷却水循环不畅，也会导致发动机温度过高。

为了解决这些故障，需要进行相应的维修和保养：
- 清洁散热器上的污垢；
- 检查并更换节温器；
- 刷新冷却系统中的冷却液，并排气；
- 更换相关故障零件。

另外，平时要注意发动机保养和检查，谨防故障发生。