EPS 故障灯亮，咋回事儿？

EPS 故障灯亮了，别慌！这可能是小问题，也可能是大问题。咱河南话里有句话，“不看不知道，一看吓一跳”，咱得先看看是咋回事儿。

EPS 是个啥？

EPS 是啥？简单来说，就是电动助力转向系统。它的作用是给咱的方向盘提供助力，让咱开车更轻松。要是它出了问题，方向盘就会变得很重，开起来可就费劲了。

EPS 故障灯亮的原因

1. 咱刚才说了，EPS 故障灯亮可能是小问题，也可能是大问题。一般来说，可能是以下几

2. 车辆断电、亏电或者更换电瓶。这时候，转向模块的数据可能会丢失，就会导致 EPS 故障灯亮。

3. 扭矩传感器坏了。这传感器就像咱的眼睛，要是它出了问题，EPS 系统就会“瞎”，故障灯也就亮了。

4. 方向机内部进水或者线束插头腐蚀。这就好比咱的关节生锈了，转动起来就不灵活了，EPS 系统也就“罢工”了。

5. ABS 传感器损坏或脏污。这就像是咱的鼻子不灵了，EPS 系统就会“迷路”，故障灯也就亮了。

EPS 故障灯亮了咋办？

1. 要是 EPS 故障灯亮了，咱先别慌。可以先看看车辆有没有其他异常情况，比如方向盘重不重，转向灵不灵。要是没啥异常，咱可以先开着车，但是要尽快去 4S 店或者修理厂检

2. 要是车辆出现了转向困难、方向盘抖动或者转向助力消失等严重情况，那咱就不能再开了！赶紧打电话叫救援吧！

EPS 故障灯亮了，咋解决？

1. 要是车辆断电、亏电或者更换电瓶导致的 EPS 故障灯亮，咱可以在原地启动车辆，然后左右打死几次方向盘，接着驾驶车辆行驶个 30-50km 左右，EPS 故障灯就可能会自动消除。要是还不行，那就用诊断仪重新匹配一下

2. 要是扭矩传感器坏了，那咱就只能更换传感器了。要是传感器集成在方向机内部，那可能就需要更换方向机的总成了。

3. 要是方向机内部进水或者线束插头腐蚀，那咱就需要修复损坏的方向机或者线束了。

4. 要是 ABS 传感器损坏或者脏污，那咱就需要把传感器拆下来，清理干净上面的灰尘脏物，再装回车上试试。要是还不行，那就只能更换传感器了。