发动机点火时间不当的故障诊断
周泽鹏
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发动机点火正时不当的故障现象发动机运行稳定性差,爆燃,易过热。1发动机启动时有反转、怠速和急加速,有爆燃,所以是过早点火。2发动机闷而无力,容易过热,排气管冒黑烟。枪响了,点火就来不及了。发动机点火正...
发动机点火正时不当的故障现象 发动机运行稳定性差,爆燃,易过热。 1发动机启动时有反转、怠速和急加速,有爆燃,所以是过早点火。 2发动机闷而无力,容易过热,排气管冒黑烟。枪响了,点火就来不及了。 发动机点火正时不当的故障排除与诊断 失败原因: 点火正时调整不当,调整点火正时; 如果分电器上的点火提前角离心调节装置失灵,真空调节装置失灵或管路连接不密封,则应检修调节装置。点火正时调整不当是最常见的。 发动机点火正时不当的诊断方法; 使用点火正时表进行检查。 1过早点火故障的维修和故障判断 现象:如果发动机运转不稳定,发动机以反转、怠速和急加速启动,但出现爆燃,点火过早。 故障排除:连接点火测试仪,并将点火提前调整到规定值。 2.点火延迟故障的维修 现在发动机闷、过热、无力,排气管冒黑烟,枪响或化油器回火时点火太晚。 方法:连接点火测试仪,调整点火提前角的规定值。
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