当汽车在各种复杂的条件下使用时，导致故障的因素是多方面的。因此，分析和研究汽车故障的原因是诊断故障时应该具备的知识。尤其是在一定条件下找出故障的原因，更有利于快速准确地得出结论。故障的原因可能包括：

1. 汽车设计和制造中的缺陷或薄弱环节：现代汽车设计结构的改进，制造中新工艺、新技术、新材料的采用，加工装配质量的提高，确实降低了新车在一定里程内的故障率。但由于汽车的结构复杂，各总成、总成、零件的工作条件差异很大，不可能完全适应各种工况。因此，在使用中会暴露出一些薄弱环节。

2. 零件制造中的质量问题：随着汽车零部件消费的增加，汽车零部件的生产厂家也越来越多。但由于各自的设备条件、技术水平、管理水平不同，配件质量很不一致。虽然配件质量在提高，但在分析判断故障时，仍然是不可忽视的因素。

3. 燃烧和润湿材料质量的影响：汽车燃料和润滑材料的合理选择是汽车正常行驶的必要条件。因此，使用不符合各品牌要求的燃油和润滑材料也是故障的一个原因。

4. 路况的影响：汽车在不平的路面上行驶时，其悬挂部分容易损坏，连接部分容易松动，导致相关零件失效。如果经常在山区行驶，往往会导致早期损坏。

5. 管理和使用不当的影响。管理和使用不当造成的故障占了相当大的比例。因此，发动机使用未经过滤的燃料；新车或大修后的出厂汽车不受走合规定和走合保养的约束；行驶中未保持正常温度、不合理装载或超载等都是汽车早期损坏和故障的原因。

6. 未能执行计划的预防性维护系统和保修质量差的影响：汽车在运行过程中，随着行驶里程的增加，各部件都会出现磨损、变形、损坏、松动等现象。如果按照这些规则确定保养周期和项目，认真进行保养工作，就会延长车辆的使用寿命，把故障降到最低。相反，如果不认真执行适应这一客观规律的计划性预防性维修制度，保修质量不高，就会影响汽车的服务质量，增加故障率。