新桑塔纳离合骂片咋换步骤

嘿，咱今儿个就来说说这新桑塔纳离合骂片咋个换。咱陕西话说这离合骂片，就是车子里关键的玩意儿。

换离合骂片前的准备

要换这离合骂片，咱得先把家伙事儿准备好。啥家伙事儿咧？两个大千斤顶（那种顶得牢牢的），两根立木（车子顶起来后，得支在底盘上，保准安全），全套的机轮、扳手，四块砖（垫后轮胎，防止车子乱跑）。要是有榉车架子，那就更省事咧。

具体步骤

第一步，把前面两个轮胎卸咯。第二步，把车支起来。第三步，把护板卸咯。第四步，把半轴也卸咯。第五步，抬变速箱，这时候就能看到离合器外壳咧。第六步，一顿卸螺丝，把离合器外壳卸下来。第七步，拆压盘和离合骂片，这螺丝可不少咧，累得很呐。第八步，都卸完后，把新的配件按照咋卸的咋装上，技术不难，就是费点体力和时间。最后，换上新的离合骂片，妥咧。

可能遇到的问题

要是换的时候发现离合器不稳定，那可能是压力分布不均匀，弹簧松咯或者断咯，压力不对头。或者是离合器压紧弹簧弹力太大咯，也会发抖。还有分离套筒和分离拨叉轴等部件不灵活，也会抖。要是动盘衬片有油污或者破咧，或者从动盘厚度不一样，也会抖。要是这些情况都没啥问题，那可能就是零部件出故障咧，得换咧。

怎么调节

调节离合器可以通过两个办法。液压式离合器控制部分调不了，机械式离合器可以通过调整离合器拉线松紧度或者改变拉线长度来调（就是改变力臂）。不过后一种办法属于改装咧，调不好会影响行车安全，咱不建议瞎搞。要是觉得离合器硬、太高或者太重，可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承有问题，这就是咱常说的“离合器三件套”，这些玩意儿都是消耗品，要是有故障或者磨损严重，就会感觉离合重。一般这“三件套”寿命都差不多，所以换的时候最好一起换咯。