你好，宝马三系然都说了适时4区、适时4区不需要开启的，它是电脑控制的，根据路况情况它会自动开启。

您好，这个宝马叉3他两次改气，其他可以改，但是那个费用还有那个工程太大了，建议不用改，如果想要继续的话，建议是几万一台比较好更改，那个不稳定还有那个费用太大。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。全时四驱是在任何路况下都存在的市区结构。每个车轮可以分配到大概25%的动力，斯巴鲁车型全系采用的就是全时四驱。而宝马X3的四驱系统平时以两驱动为主，在遇到路面泥泞打滑或者冰雪路面驱动力不足的时候才会接通四驱系统，希望我的回答对你有所帮助。

你好，这款车无法使用两驱工作，这款车采用的是全时四驱系统，带中央差速器。正常行驶时，驱动力平均分配在4个车轮上面，当有个别车轮出现打滑的情况，控制系统会迅速对打滑的车轮施加制动，并将动力分配给其它附着力正常的车轮。在野外行驶或者在东北地区，湿滑路面行驶，一定要及时更换一台或者雪地胎，这样可以保证车辆轮胎的附着力，否则长时间出现打滑会导致中央差速器出现过任何损坏，导致控制系统进入保护状态而不在输出动力，这样车辆就无法脱困了。

2018款的这个宝马x3，这个不是全时四驱的，这个是一个适时四驱的这个四驱系统。

2009款的那个宝马x3，它那个4驱系统就是一个全时4驱的。他这款车的四驱系统的这个驱动力还是比较强的，尤其是这个湿滑路面或者是冰雪路面上面，它这个4驱系统相对来说还是比较好的。这款车的话相对还是不错，加速性操控性也都是比较好的，动力也是比较强的，但是它这款车这个维修保养费用比较贵，二手车的保值率比较低。