老司机热衷手动挡，鄙视自动挡。这绝对不是空穴来风。我认识一个开了20年车的司机。他热爱手动挡，鄙视自动挡车辆。人们不是鄙视自动挡车主，而是单纯的鄙视自动挡车。他们只开手动挡。20年，他们换了3辆车，都是手动挡。第一个是捷达(这款车很可怕，毕竟当时的价格很贵)。是在捷达基础上的进一步升级，但车辆价格并不比捷达高多少，主要是20年前捷达太贵了。第三个，选一辆大众宝来。买车的时候，手动挡的车少的可怜，没有选择的余地。出于对大众手动挡车辆的喜爱，我选择了宝来。为什么老司机喜欢手动挡车辆？四大理由不可抗拒！手动挡汽车驾驶起来很有趣。自动换挡车辆是变速器本身的换挡，不需要车主自己控制。在变速器的TCU中有设定的换档图谱。当车辆满足一定速度和油门踏板要求时，变速器可以换挡。因此，变速器的换挡齿轮相对刚性。所以老司机都说自动挡车是笨车，车主只需要掌握油门和刹车就能开，好轻松。老司机对车辆相对比较熟悉。我们开车是为了交通，别人开车可能是为了操控，因为他们喜欢开车。他们喜欢油分离的舒适感，尤其是在降档和加速的过程中。只有油门和离合器匹配得当，再加上一些降档和加油操作，才能让变速器平稳良好的结合。如果我们掌握了这种驾驶技巧，当我们和车友或朋友谈论车辆时，我们会觉得自己很特别吗？手动挡的车还有一个特点。根据车主要求，可以随意切换变速箱档位。对于一些小排量发动机，可以通过降低变速器档位来提高发动机转速，以增加车辆的加速能力。所以手动挡车辆里还有一句话“没有肉车，只有肉人”。只要你敢踩油门，1.4L的发动机就能开出1.4T的感觉。老司机对车辆的需求不仅仅是为了交通，更是一种爱好，一种谈资本的方式。手动挡车，虽然驾驶过程麻烦，但正好可以锻炼车主的驾驶技术。为什么不呢？手动挡车辆价格便宜，车辆价格也是老司机选择手动挡车辆的原因之一。同样的配置，手动挡比自动挡至少便宜一万元，而且它们的功能是一样的。在购买力有限的情况下，老司机热衷于手动挡是可以理解的。手动挡的车油耗比较低。目前常用的变速器有四种，AT、CVT、DCT、MT，其中CVT最省油，但MT和DCT是传动效率最高的变速器，它们的变速器销量都在95%以上。所以这也导致了MT变速器的油耗非常低，尤其是在城市路况行驶时。按照变速器对车辆油耗的贡献大小，我们可以排序为CVT > MT > DCT > AT。手动挡耐用性好。对于一辆家用车，车主最关心的是变速器的耐用性和稳定性。可以看看车主对变速器的投诉。投诉最多的是DCT和CVT。DCT变速器换挡受挫，变速器容易过热。甚至宝骏560的DCT变速器出现动力中断，CVT变速器是明显的打滑迹象。这也导致了CVT变速器的耐久性偏差，而MT变速器是吐槽最少的变速器。这种变速器性能稳定，耐用性好，几乎所有出租车或者滴滴运营的车辆都会选择手动挡车辆。如果你有兴趣，请关注“边肖”！