将火花塞移动8~10万公里进行更换比较合适。

火花塞的作用是对高压导线传来的脉冲进行高压放电，破坏火花塞两电极之间的空气，产生火花，点燃气缸内的混合气体。

火花塞的更换方法如下：

首先清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套管拧下高压线桩头的固定螺钉。

一些高压线桩会很紧。在那种情况下，需要左右上下摆动慢慢操作。否则，高压线容易断开。

高压电线桩拆除后，用套管松动插头，注意不要让灰尘进入燃烧室，避免清洁干燥的油污。否则会导致漏电、火花减弱等故障。

然后将高压线桩上的软管插入燃烧室内，拔掉火花塞。需要注意的是，中途拆下一个后，立即安装新的火花塞，不是全部拆下后再一起安装，而是逐个更换。

朗布尔原创火花塞型号为SILZKR6B10E铱白金，一般可使用8公斤至10万公斤。

如果选择的火花塞类型不同，更换的周期就会不同：

1、普通火花塞寿命4万公里，建议不要超过4万公里。否则，点火性能下降，发动机输出功率下降。

2、单铂火花塞寿命5-8万公里，需定期更换，单铂火花塞性能下降表现为阳极正常、阴极烧蚀、点火间隙变化等；

3、铱合金火花塞寿命5万公里，性能下降表现为阴极烧蚀，点火间隙变化和稳定性下降，建议定期更换；

4、铱铂火花塞寿命8-10万公里，性能下降时，通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象，气缸压力下降，动力不足，强行使用会导致油耗恶化，性能更差，建议定期更换。

5、铱合金火花塞寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，具有点火快、动力强、寿命长的特点，建议定期更换。

具体更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来确定。