比亚迪宋 PLUS DM-i 的加速性能大揭秘
嘿，各位老细！今日嚟讲讲比亚迪宋 PLUS DM-i 嘅加速性能啦。
动力系统大揭秘
1.5L 自然吸气发动机同埋 EHS 电混系统，呢个发动机最大功率 110PS，最大扭矩 135Nm，但系佢嘅数据大多数时候同动力输出冇咩关系嘅，因为 DM-i 嘅工作逻辑系以电动为主嘅。呢部车嘅高配车型电机最大功率 145kW，最大扭矩 325Nm，足够畀宋 PLUS DM-i 提供充足嘅动力啦。讲真，DM-i 嘅定位同性能至上嘅 DM-p 唔一样，但系喺高效骁云发动机加双电机嘅加持下，动力数据唔逊色于其他主打效率嘅混动系统哦。
加速测试成绩亮眼
0.1 秒，喺高效混动紧凑型 SUV 里面，呢个成绩几好添哇。呢就说明，只要宋 PLUS DM-i 唔畀强制开启 EV 模式消耗晒全部电量，电池电量对加速表现嘅影响几乎可以忽略不计嘅。得益于电机嘅输出特性同埋 DM-i“以电为本”嘅控制逻辑，宋 PLUS DM-i 从加速开始就可以输出充沛嘅动力，呢种加速力道一直持续到 70-80km/h，几乎冇减弱嘅迹象。同时，用于发电嘅小云发动机都一直喺全功率输出嘅。从车内嘅能量流向可以睇出，EHS 电混系统喺整个加速过程中，都处于机电传动嘅串联模式，保证最大功率嘅输出。所以宋 PLUS DM-i 喺加速过程中表现得好平顺，从图上可以睇出加速 G 值唔会出现好大嘅瞬间变化哦。
制动性能也不错
40.5m，从数据上可以睇出比亚迪宋 PLUS DM-i 嘅极限动力表现几好嘅，首次踩下制动踏板时，最大加速度 G 值保持喺 1G 左右，虽然车身依然保留咗一些 SUV 嘅前摇后摆特性，但宋 PLUS DM-i 喺制动过程中嘅表现都好令人满意嘅。值得一提嘅系，喺日常驾驶过程中，宋 PLUS DM-i 嘅机械刹车同电刹嘅配合都好默契，冇感觉到电刹同机械刹车之间有明显嘅衔接。当然啦，宋 PLUS DM-i 整体嘅刹车手感喺日常驾驶中都比较灵敏，轻轻踩刹车踏板就可以输出比较大嘅制动力。但总体嚟讲，宋 PLUS DM-i 嘅刹车表现好放心嘅。
油耗测试表现如何
讲下油耗测试啦，低油耗唔单止系亮点之一哦，测试宋 PLUS DM-i 嘅时候，发现佢嘅油耗表现都几唔错嘅。
