比亚迪宋 PLUS DMI 那些让人头疼的问题

咱福建话说，车嘛，就是咱出门的好帮手。可这比亚迪宋 PLUS DMI 呀，还真有点让人不省心呢。

动力系统工况标定的猫腻

1.5L 发动机。从车主反馈来看，失速前车子动力电池老是亏电（SOC 低于 25%甚至 15%），这就引出个问题啦，为啥低电量不给充电呢？咱都知道 DMI 系统原理哈，低速用电，高速发动机直驱。有人就说了，高速充电设计师能没想到？咱想想哈，咱国家高速限速以前是 120km/h，那功率标定时肯定考虑到长时间 120km/h 巡航啦。可后来新交通法规规定高速超速 20%以下不处理，那不就意味着 144km/h 可能成新的高速巡航速度咯，那这晓云发动机最大功率 81kW 能满足 144km/h 高速巡航功率需求不？网上那些车主测试视频咱瞅瞅哈，当车 135km/h 稳定运行时功率才 55kW，到 140km/h 就变成 67kW 啦，这能行不？

电池电量估算不准的尴尬

再说说这电池电量估算不准的事儿哈。咱都明白 DMI 系统原理，可这设计师咋就把电池电量估算得不准呢，害得车子老是亏电没法充电。咱福建人讲话，这不是瞎折腾嘛！

其他小毛病也不少

除了这些个大问题，这宋 PLUS DMI 还有些小毛病也让人闹心呢。比如说内饰做工有时候不太精细啦，隔音效果也不是特别好啦，这些小细节要是能处理好，那这车不就更完美啦。

咱车主的应对办法

咱车主遇到这些问题也不能干着急呀，得想想办法。平时开车多注意电池电量，别让它老是亏着。要是发现有啥不对劲，赶紧去 4S 店检查检查。咱也希望比亚迪厂家能重视这些问题，赶紧把这些毛病给解决咯，让咱福建的车主们能开上更省心的车。