迈腾 1.8T 时规记号对几缸，搞清楚咯

1.8T 这正时记号咋对的事儿哈。咱先说说这正时记号，就好比是车子发动机里的小暗号，对不对得准，那关系可大着呢！

正时记号的重要性

正时记号不对可不行哈，要不车子就得出毛病。要是正时记号不对，发动机就可能乱了套，动力不行，还可能出大问题呢。

对正时记号的步骤

咱来看哈咋对正时记号哈。首先得把曲轴转到上止点那个位置，带轮上的口子要跟正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记得朝上。然后呢，把正时链下部盖板拆下来。接着哈，按特定方向压机油泵链条张紧器上的弹簧，用定位销锁住。再把机油泵链条张紧器拆下来，从曲轴链轮上拿下机油泵链条。再用定位销插进链条张紧器锁定片的孔里，把链轮张紧器的锁块稍稍撬开，同时压凸轮轴链条导向夹板，也用定位销锁住张紧器。然后旋出链条张紧器固定螺栓，拿下链条张紧器。旋出链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓，把导轨和滑轨取下来，再把凸轮轴正时链条也拿下来。还得旋出平衡轴正时链条张紧器，旋出平衡轴正时链条导轨导向螺栓，把导轨和平衡轴正时链条取下来。在对正时的时候，一般发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上有标记，在 1 缸活塞上止点的时候把这些标记对齐就行啦。最后把气门室盖、正时链条上下护罩装上，转动曲轴，让它转到 1 缸上止点，正时链条上有三个黑色小链条，分别对着两个凸轮轴和曲轴，中间有两个导槽让链条跑，在缸体左下方有个链条涨紧器，用来紧正时链条。

注意事项

咱可得注意哈，不同年款和车型、不同发动机，正时对正的方法可能不一样。所以最好还是参照原厂维修手册来操作，别自己瞎捣鼓，搞不好出大问题哦。