迈腾 1.8T 正时咋个对点，速求答案

1.8T 正时咋个对点的事儿哈。咱都晓得，这车子的正时对不对可关系大着呢！

正时的重要性

正时就好比是车子的“心跳”，要是正时不对了，那车子可就不得劲儿咯。正时不对，发动机就可能出现动力不足、油耗增加、甚至还可能熄火呢。所以说，正时对得准准的，那车子才能跑得顺顺当当的。

对正时的方法

咱先说说这太平洋汽车上说的哈，要把曲轴转到“上止点”位置，带轮上的口子得和正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记得朝上。然后拆了正时链下部盖板，再按特定方向按机油泵链条张紧器上的弹簧，用定位销锁住。接着拆机油泵链条张紧器，从曲轴链轮上拿下机油泵链条。再用定位销插进链条张紧器锁定片的孔里，撬开链轮张紧器的锁块，同时按凸轮轴链条导向夹板，也用定位销锁定张紧器。然后旋出链条张紧器固定螺栓，取下链条张紧器。旋出链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓，取出导轨和滑轨，再拿下凸轮轴正时链条。还得旋出平衡轴正时链条张紧器，旋出平衡轴正时链条导轨导向螺栓，取下导轨和平衡轴正时链条。在对正时的时候，一般发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上都有标记，要在 1 缸活塞上止点时把这些标记对齐。

其他渠道的说法

抖音上说的也有道理哈，可能是有些地方没弄好，才导致正时跳齿啥的。百度知道里也说了不少方法，比如说参照原厂维修手册啥的。还有那个汽车大师，讲得也挺详细的，换正时链条要注意好多事儿呢。

总结

1.8T 正时对点可不能马虎，要按照正确的方法来弄。要是不懂的话，最好还是找专业的师傅来帮忙，不然把车子搞出问题来可就麻烦咯。咱青海的司机朋友们可得把这事儿放在心上哈！