发动机故障实例三：冷车正常，热车急速高

各位老表，今天咱来聊聊发动机的一个小毛病——冷车正常，热车急速高。这是个啥情况呢？听我给你谝一谝。

故障原因

这毛病啊，常见的原因有两个：一个是混合气过浓，另一个是混合气过稀。啥意思呢？就是说，发动机在冷车的时候，混合气的浓度是正常的；但是一热起来，混合气就变得太浓或者太稀了，导致发动机转速升高，车子开起来不得劲。

故障诊断与排除

要想解决这个问题，咱得先搞清楚是混合气过浓还是过稀。咋弄呢？咱可以用个“土办法”——打开发动机盖，听听发动机的声音。如果发动机声音听起来“突突突”的，像是在拉风箱，那就是混合气过稀了；如果发动机声音听起来“轰轰轰”的，像是在放炮，那就是混合气过浓了。

要是混合气过稀了，咱得检查一下喷油器，看看有没有滴漏的情况。要是喷油器坏了，就得换一个新的；要是喷油器没问题，那可能是炭罐内的空气滤清器堵塞了，得清理一下。

要是混合气过浓了，咱得检查一下进气系统，看看有没有漏气的地方。要是进气系统漏气了，得把漏的地方修好；要是进气系统没问题，那可能是氧传感器出了问题，得换一个新的。

除了混合气过浓过稀，还有一个可能会导致发动机故障的原因，那就是发动机内部的积炭过多。积炭会影响发动机的正常工作，导致发动机启动困难、怠速不稳、加速无力等问题。所以，咱平时开车的时候，要注意保养发动机，定期清理积炭。

总结

老表们，发动机故障可大可小，咱得重视起来。要是遇到了冷车正常，热车急速高的问题，咱可以按照上面说的方法，一步一步地排查，找到问题所在，然后对症下药，把问题解决了。要是自己搞不定，那就赶紧找个专业的师傅来帮忙，别把小毛病拖成大问题。