在这种情况下，需要检查制动真空泵和连接管路是否泄漏。如果漏气，真空度太低，会失去助力效果，导致刹车变硬。有必要检查真空管，确保密封可靠，恢复正常。如果管道正常，则是真空泵内漏，需要更换。及时保养，确保驾驶平稳、舒适、安全。刹车过猛的原因：1。这肯定是真空助力泵的问题，不管低速还是低速。正常行驶情况下，进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气；2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了，可能是因为车速太低，档位太高，导致进气负压不足吸收空气；3.但是如果第一只脚变硬了，就说明真空增压泵一定是漏了。试着停车过夜，点火前踩一下，看看第一脚是硬的还是软的。如果第一脚硬，真空增压泵膜片漏。